Dinglers Polytechnisches Journal.HerausgegebenHeft 1–39 von Professor F. Romberg in
CharlottenburgDozent an der Königl. Technischen Hochschule zu Berlin.Heft 40–52 von
Professor Dr. E. Jahnkeunter Mitwirkung von Oberingenieur A. RotthDreiundneunzigster Jahrgang 1912Band 327.Mit 1173 in den Text gedruckten Abbildungen.BERLIN W.RICHARD DIETZE, VERLAGSBUCHHANDLUNG.DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALHERAUSGEBER: PROFESSOR F. ROMBERG TECHNISCHE HOCHSCHULE
CHARLOTTENBURGVERLAG: RICHARD DIETZE VERLAGSBUCHHDLG. BERLIN W. 66, MAUERSTR.
15HEFT 1 BAND 327. BERLIN, 6. JANUAR 1912. 93. JAHRGANG
[Textabbildung Bd. 327]
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALJährlich 52 Hefte in Quart. Abonnementspreis vierteljährlich 6 M., direkt franko unter Kreuzband für
Deutschland und Oesterreich-Ungarn 6 M. 65 Pf., für das Ausland 7 M. 30
Pf.Redaktionelle Sendungen sind zu richten an Prof. F. Romberg, Kgl. Technische Hochschule, Charlottenburg, die Expedition betreffende
Schreiben an Richard Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W
66.HEFT 1, BAND 327. BERLIN, 6. JANUAR 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Seefischerei-Motoren. Von RombergSeite 1Die Kraftversorgung des Kleingewerbes durch Gas und Elektrizität. Von Hoeltje„ 7Wasserkraftwerk, Heizungskraftwerk und Lichtwerk. Von Schneider„ 10Polytechnische Rundschau: Die Einführung der Schiffs-Diesel-Motoren zum Antrieb von
Handelsschiffen – Die Einführung von Zoelly-Schiffsturbinen – Ein Uebersee-Fracht- und
Passagierschiff mit Diesel-Motoren – Die Wasserkräfte Südtirols – Ein neuer
Dauer-Weltrekord auf Rumpler-Taube – Ein Universalofen – Eine neue
Drehschiebermotorkonstruktion amerikanischer Herkunft Seite
13Bücherschau „ 15Wirtschaftliche Rundschau: Die chemische Industrie im Jahre 1911 – Die deutschen
Eisenbahnen im Jahre 1911 – Elektrotechnische Industrie der Vereinigten Staaten von
Amerika – Staatsmonopol für elektrische Unternehmungen in Uruguay – Ausschreibungen und
Projekte „ ISEEFISCHEREI-MOTOREN.Von F. Romberg,
Charlottenburg.ROMBERG, Seefischerei-Motoren.
DIE KRAFTVERSORGUNG DES KLEINGEWERBES DURCH GAS
UND ELEKTRIZITÄT.Von Regierungsbaumeister Hoeltje,
Frankfurt a. M.HOELTJE, Die Kraftversorgung des Kleingewerbes durch Gas und
Elektrizität.
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15HEFT 2 BAND 327. BERLIN, 13. JANUAR 1912. 93. JAHRGANG
[Textabbildung Bd. 327]
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66.HEFT 2, BAND 327. BERLIN, 13. JANUAR 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Seefischerei-Motoren. Von Romberg (Fortsetzung) Seite 17Wasserkraftwerk, Heizungskraftwerk und Lichtwerk. Von Schneider. (Fortsetzung) „ 20Die Kraftversorgung des Kleingewerbes durch Gas und Elektrizität. Von Hoeltje. (Schluß) „ 25Polytechnische Rundschau: Ueber die Gasturbine – Holländisches Patentgesetz – Die
drahtlose Telegraphie in und mit den Kolonien Seite
29Bücherschau „ 32Bei der Redaktion eingegangene Bücher „ 32Wirtschaftliche Rundschau: Die elektrotechnische Industrie im Jahre 1911 – Die
Verkehrsgesellschaften im Jahre 1911 – Ausschreibungen und Projekte „ VIISEEFISCHEREI-MOTOREN.Von F. Romberg,
Charlottenburg.(Fortsetzung von S. 7 d. Bd.)ROMBERG, Seefischerei-Motoren.
WASSERKRAFTWERK, HEIZUNGSKRAFTWERK UND
LICHTWERK.Von Dr.-Ing. Ludw. Schneider,
München.(Fortsetzung von S. 13 d. Bd.)SCHNEIDER: Wasserkraftwerk, Heizungskraftwerk und
Lichtwerk.
DIE KRAFTVERSORGUNG DES KLEINGEWERBES DURCH GAS
UND ELEKTRIZITÄT.Von Regierungsbaumeister Hoeltje,
Frankfurt a. M.(Schluß von S. 10 d. Bd.)HOELTJE: Die Kraftversorgung des Kleingewerbes durch Gas und
Elektrizität.
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15HEFT 3 BAND 327. BERLIN, 20. JANUAR 1912. 93. JAHRGANG
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66.HEFT 3, BAND 327. BERLIN, 20. JANUAR 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Seefischerei-Motoren. Von Romberg. (Fortsetzung) Seite 33Beitrag zur Frage der Abwärmeausnutzung bei Gasmaschinen. Von Semmler„ 37Wasserkraftwerk, Heizungskraftwerk und Lichtwerk. Von Schneider. (Schluß) „ 40Polytechnische Rundschau: Die Gautsch-Bronze – Ein großes Turbo-Stahlwerksgebläse –
Schwierigkeiten in der französischen Kriegsmarine – Von den neuen Kriegsluftschiffen –
Einer der neuen benzolelektrischen Triebwagen – Ein durch Ebbe und Flut betriebenes
Kraftwerk – Das bayerische Walchenseeprojekt – Der Deutsche Ausschuß für Technisches
Schulwesen Seite 44Bücherschau „ 47Eingesandt „ 48Wirtschaftliche Rundschau: Deutschlands Maschinenausfuhr im Jahre 1911 – A. C. Die
Ausfuhr von Eisenbahnbaumaterialien – Ausschreibungen und Projekte „ XISEEFISCHEREI-MOTOREN.Von F. Romberg,
Charlottenburg.(Fortsetzung von S. 20 d. Bd.)ROMBERG: Seefischerei-Motoren.
BEITRAG ZUR FRAGE DER ABWÄRMEAUSNUTZUNG BEI
GASMASCHINEN.Von Ingenieur C. Semmler,
Wiesbaden.SEMMLER: Beitrag zur Frage der Abwärmeausnutzung bei
Gasmaschinen.
WASSERKRAFTWERK, HEIZUNGSKRAFTWERK UND
LICHTWERK.Von Dr.-Ing. Ludw. Schneider,
München.(Schluß von S. 24 d. Bd.)SCHNEIDER: Wasserkraftwerk, Heizungskraftwerk und
Lichtwerk.
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15HEFT 4 BAND 327. BERLIN 27. JANUAR 1912. 93. JAHRGANG
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66.HEFT 4, BAND 327. BERLIN, 27. JANUAR 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Neuere Rohölmotoren. Von Pöhlmann. (Fortsetzung) Seite 49Drahtseilbahn für die Prestea-Mine an der Goldküste. Von Hermanns„ 51Die Schmiede der Neuzeit. Von Schultze„ 53Die Radaune-Talsperre mit dem Ueberlandkraftwerk Straschin-Prangschin „ 58Tätigkeits-Bericht der Materialprüfungs-Anstalt an der Technischen Hochschule zu
Darmstadt „ 59Polytechnische Rundschau: Ueber das Siemens-Schuckert-Luftschiff und seine Halle
Seite 61Zuschriften an die Redaktion „ 63Bücherschau „ 64Eingesandt „ 64Wirtschaftliche Rundschau: Die Metallpreise im Jahre 1911 – Die Rentabilität der
elektrotechnischen Industrie – Naphthaausbeute in Baku und anderen russischen Gebieten –
Ausschreibungen und Projekte „ XVNEUERE ROHÖLMOTOREN.Von Dipl.-Ing. Ch. Pöhlmann,
Charlottenburg.(Fortsetzung von S. 806 Bd. 326.)POEHLMANN: Neuere Rohölmotoren.
DRAHTSEILBAHN FÜR DIE PRESTEA-MINE AN DER
GOLDKÜSTE.Von Ingenieur Hubert Hermanns,
Duisburg.HERMANNS: Drahtseilbahn für die Prestea-Mine an der
Goldküste.
TÄTIGKEITS-BERICHT DER MATERIALPRÜFUNGS-ANSTALT
AN DER TECHNISCHEN HOCHSCHULE ZU DARMSTADT.IV. Jahresbericht 1910/11.Tätigkeits-Bericht der Materialprüfungs-Anstalt an der Techn.
Hochschule zu Darmstadt.
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15HEFT 5 BAND 327. BERLIN, 3. FEBRUAR 1912. 93. JAHRGANG
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DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALJährlich 52 Hefte in Quart. Abonnementspreis vierteljährlich 6 M.,
direkt franko unter Kreuzband für Deutschland und Oesterreich-Ungarn 6 M. 65 Pf., für das
Ausland 7 M. 30 Pf.Redaktionelle Sendungen sind zu richten an Prof. F. Romberg,
Kgl. Technische Hochschule, Charlottenburg, die Expedition betreffende Schreiben an Richard
Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 5, BAND 327. BERLIN, 3. FEBRUAR 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Seefischerei-Motoren. Von Romberg. (Schluß) Seite 65Einanker-Umformer „ 70Drahtseilbahn für die Prestea-Mine an der Goldküste. Von Hermanns. (Schluß) „ 71Einen Backen-Steinbrecher von großer Leistungsfähigkeit „
74Polytechnische Rundschau: Eine neue Streckenförderung mit Wechselstrombetrieb – Ein
neues Tauchboot für die holländische Marine – Die 1000. Motorlokomotive der
Gasmotorenfabrik Deutz – Probefahrten des französischen Torpedobootzerstörers
„Bouclier“ – Die Bestimmung des Wassers im Petroleum – Ein weltbekannter
Erfinder Seite 77Bücherschau „ 79Eingesandt „ 80Wirtschaftliche Rundschau: Die Verkehrseinnahmen der deutschen Eisenbahnen –
Eisenmarkt im russischen Donezgebiete im Dezember 1911 – Messerwaren- und
Werkzeug-Industrie der Vereinigten Staaten von Amerika – Verwendbarkeit der Kohle zur
Herstellung von Eisen und Stahl in Transvaal – Ausfuhr von Manganerz aus Britisch Indien
während des 1. Halbjahrs des Fiskaljahrs 1911/12 (1 April bis 30. Sept. 1911) –
Ausschreibungen und Projekte „ XIXSEEFISCHEREI-MOTOREN.Von F. Romberg,
Charlottenburg.(Schluß von S. 37 d. Bd.)ROMBERG: Seefischerei-Motoren.
DRAHTSEILBAHN FÜR DIE PRESTEA-MINE AN DER
GOLDKÜSTE.Von Ingenieur Hubert Hermanns,
Duisburg.(Schluß von S. 53 d. Bd.)HERMANNS: Drahtseilbahn für die Prestea-Mine an der
Goldküste.
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15HEFT 6 BAND 327. BERLIN 10. FEBRUAR 1912. 93. JAHRGANG
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Kgl. Technische Hochschule, Charlottenburg, die Expedition betreffende Schreiben an Richard
Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 6, BAND 327. BERLIN, 10. FEBRUAR 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Neuere Rohölmotoren. Von Pöhlmann. (Fortsetzung) Seite 81Die Kühlung des Werkzeuges. Von Sawwin„ 88Kaskaden-Umformer „ 91Polytechnische Rundschau: Ueber die Flugzeuge des letzten Pariser Salon – Versuche mit
neuen preußisch-hessischen Heißdampfverbundlokomotiven – Die Verhinderung des
technischen Fortschrittes durch die Trustbildung in Amerika – Zwei neue Turbodynamos
von außerordentlicher Leistung – Die Allgemeine Luftfahrzeug-Ausstellung Berlin
1912 Seite 91Bücherschau „ 95Eingesandt „ 96Wirtschaftliche Rundschau: Deutsche Maschinen im Auslande – Die Ausfuhr von Waren aus
Kupfer – Die Erzgewinnung in Bulgarien – Ausschreibungen und Projekte XXIIINEUERE ROHÖLMOTOREN.Von Dipl.-Ing. Ch. Pöhlmann,
Charlottenburg.(Fortsetzung von S. 51 d. Bd.)POEHLMANN: Neuere Rohölmotoren.
DIE KÜHLUNG DES WERKZEUGES.Experimentelle Prüfung des Wirkungsgrades von
flüssigen Schmier- und Kühlmitteln.Von N. N. Sawwin, Professor an dem
Polytechnischen Institut zu St.
Petersburg.SAWWIN: Die Kühlung des Werkzeuges.
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15HEFT 7 BAND 327. BERLIN, 17. FEBRUAR 1912. 93. JAHRGANG
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Kgl. Technische Hochschule, Charlottenburg, die Expedition betreffende Schreiben an Richard
Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 7, BAND 327. BERLIN, 17. FEBRUAR 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Neuere Rohölmotoren. Von Pöhlmann. (Fortsetzung) Seite 97Die Kühlung des Werkzeuges. Von Sawwin. (Fortsetzung) Seite 103Ueber die Geheimhaltung drahtloser Telegramme. Von ZehnderSeite 105Verladebrücke für Holz Seite 106Polytechnische Rundschau: Ein neues Dampfturbinensystem – Großes Diesel-Tankschiff –
Der englische Linienschiffskreuzer „Lion“ – Das Projekt eines
Torpedobootzerstörers mit Diesel-Motorenantrieb – Ueber die Wirkung des
Kohlenrauchs auf das Sonnenlicht – Ueber die Herstellung des Blattmetalls in Altertum
und Neuzeit – Ueber die Bergwerksabgaben in Marokko Seite
108Bücherschau Seite 111Eingesandt Seite 112Wirtschaftliche Rundschau: Zur Lage der Metall- und Maschinenindustrie – Eine
auffallende Steigerung des Exports von Lokomotiven – Verwendung von Traktionsmotoren in
der argentinischen Landwirtschaft – Ausschreibung, u. Projekte – Verschiedenes XXVIINEUERE ROHÖLMOTOREN.Von Dipl.-Ing. Ch. Pöhlmann,
Charlottenburg.(Fortsetzung von S. 87 d. Bd.)PÖHLMANN: Neuere Rohölmotoren.
DIE KÜHLUNG DES WERKZEUGES.Experimentelle Prüfung des Wirkungsgrades von
flüssigen Schmier- und Kühlmitteln.Von N. N. Sawwin, Professor an dem
Polytechnischen Institut zu St.
Petersburg.(Fortsetzung von S. 90 d. Bd.)SAWWIN: Die Kühlung des Werkzeuges.
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15HEFT 8 BAND 327. BERLIN, 24. FEBRUAR 1912. 93. JAHRGANG
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Ausland 7 M. 30 Pf.Redaktionelle Sendungen sind zu richten an Prof. F. Romberg,
Kgl. Technische Hochschule, Charlottenburg, die Expedition betreffende Schreiben an Richard
Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 8, BAND 327. BERLIN, 24. FEBRUAR 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Elektrisch betriebene Walzenstraßen. Von BlauSeite 113Neuere Rohölmotoren. Von Pöhlman n. (Fortsetzung) „ 119Die Kühlung des Werkzeuges. Von Sawwin. (Schluß) „ 121Polytechnische Rundschau: Ueber zerlegbare eiserne Luftschiffhallen – Eine starke
Erdgasquelle – Wasserreinigung durch Ozon – Ueber die Rückstandbildung von Oelen im
Kraftmaschinenbetrieb „ 125Zuschriften an die Redaktion Seite 127Bücherschau „ 128Wirtschaftliche Rundschau: Internationaler Eisenmarkt – Die Einfuhr von Eisenerzen –
Deutschlands Handelsbilanz für Werkzeugmaschinen – Bau von Eisenbahnwagen und
Lokomotiven in den Vereinigten Staaten von Amerika und Kanada 1911 – Ausschreibungen und
Projekte – Verschiedenes XXXIELEKTRISCH BETRIEBENE WALZENSTRASSEN.Von Ing. Ernst Blau, Lehrer an der
k. k. Staatsgewerbeschule in
Bielitz.BLAU: Elektrisch betriebene Walzenstraßen.
DIE KÜHLUNG DES WERKZEUGES.Experimentelle Prüfung des Wirkungsgrades von
flüssigen Schmier- und Kühlmitteln.Von N. N. Sawwin, Professor an dem
Polytechnischen Institut zu St.
Petersburg.(Schluß von S. 105 d. Bd.)SAWWIN: Die Kühlung des Werkzeuges.
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CHARLOTTENBURGVERLAG: RICHARD DIETZE VERLAGSBUCHHDLG. BERLIN W. 66, MAUERSTR.
15HEFT 9 BAND 327. BERLIN, 2. MÄRZ 1912. 93. JAHRGANG
[Textabbildung Bd. 327]
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direkt franko unter Kreuzband für Deutschland und Oesterreich-Ungarn 6 M. 65 Pf., für das
Ausland 7 M. 30 Pf.Redaktionelle Sendungen sind zu richten an Prof. F. Romberg,
Kgl. Technische Hochschule, Charlottenburg, die Expedition betreffende Schreiben an Richard
Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 9, BAND 327. BERLIN, 2. MÄRZ 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Ueberblick über die gebräuchlichsten Festigkeits-Probiermaschinen. Von MüllerSeite 129Die dritte Pariser Luftfahrt-Ausstellung. Von Quittner und
Vorreiter„ 131Zustandsgleichung der Dämpfe. Von Hybl „ 135Ueber die Beseitigung der Antennen bei der drahtlosen Telegraphie. Von Zehnder„ 138Sortiereber. Von Schultze„ 139Lasco-Patent-Brettfallwerke „ 140Polytechnische Rundschau: Ueber praktische Erfahrungen bei der Aluminiumerzeugung im
elektrischen Ofen – Eine neuartige Verwendung des Eisenbetons – Eine neue Theorie
über Elementaratome – Regulierung der öffentlichen Uhren auf funken-telegraphischem Wege
– Station für Fernphotographie im Montecarlo Seite
142Bücherschau „ 143Wirtschaftliche Rundschau: Deutschlands Eisenversorgung – Die Rentabilität der
Maschinenindustrie – Die Verkehrseinnahmen deutscher Eisenbahnen – Ausschreibungen und
Projekte XXXVÜBERBLICK ÜBER DIE GEBRÄUCHLICHSTEN
FESTIGKEITS-PROBIERMASCHINEN.Von Dr.-Ing. W. Müller,
Breslau.MUELLER: Überblick über die gebräuchlichsten
Festigkeits-Probiermaschinen.
DIE DRITTE PARISER
LUFTFAHRT-AUSSTELLUNG.Von Dr.-Ing. Dr. Victor Quittner und Ing. Ansbert
Vorreiter.QUITTNER u. VORREITER: Die dritte Pariser
Luftfahrt-Ausstellung.
ÜBER DIE BESEITIGUNG DER ANTENNEN BEI DER
DRAHTLOSEN TELEGRAPHIE.Von L. Zehnder,
Halensee-Berlin.ZEHNDER: Ueber die Beseitigung der Antennen bei der drahtlosen
Telegraphie.
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CHARLOTTENBURGVERLAG: RICHARD DIETZE VERLAGSBUCHHDLG. BERLIN W. 66, MAUERSTR.
15HEFT 10 BAND 327. BERLIN, 9. MÄRZ 1912. 93. JAHRGANG
[Textabbildung Bd. 327]
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 10, BAND 327. BERLIN, 9. MÄRZ 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Zur Streitfrage der Gleichstrom-Dampfmaschine. Von TuckermannSeite 145Ueber eine neue Bauart des Kerpely-Gaserzeugers. Von Hermanns„ 149Ueberblick über die gebräuchlichsten Festigkeits-Probiermaschinen. Von Müller. (Fortsetzung) „
151Zustandsgleichung der Dämpfe. Von Hybl. (Schluß) „ 154Polytechnische Rundschau: Ueber die Messung großer Kräfte im Materialprüfungswesen –
Ueber das Zerstäuben von Hochofenschlacke mittels Luft, Wasserdampf oder
Salzlösungen – Elektrische Streckenförderung mit führerlosen Akkumulatorlokomotiven Seite 157Bücherschau „ 159Wirtschaftliche Rundschau: Die Einfuhr von Kautschuk – Absatz von Wassermessern und
Gasartikeln nach Japan – Hochschulnachrichten – Ausschreibungen und Projekte XXXIXZUR STREITFRAGE DER
GLEICHSTROM-DAMPFMASCHINE.Von Dr.-Ing. E. Tuckermann, Professor
an der Technischen Hochschule Helsingfors
(Finnland).TUCKERMANN: Zur Streitfrage der
Gleichstrom-Dampfmaschine.
ÜBERBLICK ÜBER DIE GEBRÄUCHLICHSTEN
FESTIGKEITS-PROBIERMASCHINEN.Von Dr.-Ing. W. Müller,
Breslau.(Fortsetzung von S. 131 d. Bd.)MUELLER: Ueberblick über die gebräuchlichsten
Festigkeits-Probiermaschinen.
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CHARLOTTENBURGVERLAG: RICHARD DIETZE VERLAGSBUCHHDLG. BERLIN W. 66, MAUERSTR.
15HEFT 11 BAND 327. BERLIN, 16. MÄRZ 1912. 93. JAHRGANG
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161Neuere Rohölmotoren. Von Pöhlmann. (Fortsetzung) „ 165Materialprüfungsmaschine mit 3000 t Druckkraft. Von Seydel„ 168Fortschritte in der Alkalichloridelektrolyse. Von Arndt„ 170Polytechnische Rundschau: Rumpler-Taube mit Motoranlage nach System Loutzkoy –
Lichtbogen-Schweißeinrichtungen Seite 171Bücherschau „ 176Wirtschaftliche Rundschau: Internationaler Eisenmarkt – Die Ausfuhr von Dampfmaschinen
aller Art – Die Ausfuhr von landwirtschaftlichen Maschinen – Ausschreibungen und
Projekte XLIIIÜBERBLICK ÜBER DIE GEBRÄUCHLICHSTEN
FESTIGKEITS-PROBIERMASCHINEN.Von Dr.-Ing. W. Müller,
Breslau.(Fortsetzung von S. 153 d. Bd.)MUELLER: Ueberblick über die gebräulichsten
Festigkeits-Probiermaschinen.
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CHARLOTTENBURGVERLAG: RICHARD DIETZE VERLAGSBUCHHDLG. BERLIN W. 66, MAUERSTR.
15HEFT 12 BAND 327. BERLIN, 23. MÄRZ 1912. 93. JAHRGANG
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direkt franko unter Kreuzband für Deutschland und Oesterreich-Ungarn 6 M. 65 Pf., für das
Ausland 7 M. 30 Pf.Redaktionelle Sendungen sind zu richten an Prof. F. Romberg,
Kgl. Technische Hochschule, Charlottenburg, die Expedition betreffende Schreiben an Richard
Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 12, BAND 327. BERLIN, 23. MÄRZ 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Ueber das Ausknicken stabförmiger Körper. Von MiesSeite 177Ueberblick über die gebräuchlichsten Festigkeits-Probiermaschinen. Von Müller. (Fortsetzung) „
181Thermostatische Regelung der Dampfkesselspeisung Von Zimmermann„ 184Ueber die Frankfurter Grundwasser-Gewinnung auf der Internationalen
Hygiene-Ausstellung in Dresden. Von Brünner„ 185Retorten-Ziehmaschine für Handbetrieb „System Beuthner“. Von Schultze„ 187Polytechnische Rundschau: Bedeutende Aufwendungen für technisch-wissenschaftliche
Versuche – Ueber Ferrosilizium-Explosionen und ihre vermutlichen Ursachen – Die neue
Station Jungfraujoch – Ein Kohlenoxyd-Detektor für Bergwerke – Eine höchst eigenartige
Dampfwasserentölung – Zwei neue Vorschläge für die Ausgestaltung der Unterseebote Seite 188Bücherschau „ 191Wirtschaftliche Rundschau: Die Rentabilität der Verkehrsgesellschaften. –
Kupfer-Industrie und Handel der Vereinigten Staaten von Amerika. – Mitteilungen aus
Lehranstalten. – Ausschreibungen u. Projekte Seite
XLVIIÜBER DAS AUSKNICKEN STABFÖRMIGER
KÖRPER.Von Otto Mies,
Charlottenburg.MIES: Ueber das Ausknicken stabförmiger Körper.
ÜBERBLICK ÜBER DIE GEBRÄUCHLICHSTEN
FESTIGKEITS-PROBIERMASCHINEN.Von Dr.-Ing. W. Müller,
Breslau.(Fortsetzung von S. 165 d. Bd.)MUELLER: Ueberblick über die gebräuchlichsten
Festigkeits-Probiermaschinen.
ÜBER DIE FRANKFURTER GRUNDWASSER-GEWINNUNG AUF
DER INTERNATIONALEN HYGIENE-AUSSTELLUNG IN DRESDEN.Von Zivilingenieur Max A. R. Brünner,
Berlin.BRUENNER: Ueber die Frankfurter Grundwasser-Gewinnung
usw.
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CHARLOTTENBURGVERLAG: RICHARD DIETZE VERLAGSBUCHHDLG. BERLIN W. 66, MAUERSTR.
15HEFT 13 BAND 327. BERLIN, 30. MÄRZ 1912. 93. JAHRGANG
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Ausland 7 M. 30 Pf.Redaktionelle Sendungen sind zu richten an Prof. F. Romberg,
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 13, BAND 327. BERLIN, 30. MÄRZ 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Neuere Rohölmotoren. Von Pöhlmann. (Fortsetzung) Seite 193Ueber das Ausknicken stabförmiger Körper. Von Mies.
(Fortsetzung) „ 197Ueberblick über die gebräuchlichsten Festigkeits-Probiermaschinen. Von Müller. (Fortsetzung) „
201Zentralheizung mit Brikettfeuerung. Von Will„ 204Polytechnische Rundschau: Dampfdichte Nietung mit Druckluft-Maschinen Seite 205Bücherschau „ 207Wirtschaftliche Rundschau: Das Exportgeschäft der Maschinenindustrie – Die
Verkehrseinnahmen – Eisenindustrie der Vereinigten Staaten von Amerika 1911 –
Mitteilungen aus Lehranstalten – Ausschreibungen und Projekte LINEUERE ROHÖLMOTOREN.Von Dipl.-Ing. Ch. Pöhlmann,
Charlottenburg.(Fortsetzung von S. 167 d. Bd.)POEHLMANN: Neuere Rohölmotoren.
ÜBERBLICK ÜBER DIE GEBRÄUCHLICHSTEN
FESTIGKEITS-PROBIERMASCHINEN.Von Dr.-Ing. W. Müller,
Breslau.(Fortsetzung von S. 184 d. Bd.)MUELLER: Ueberblick über die gebräuchlichsten
Festigkeits-Probiermaschinen.
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CHARLOTTENBURGVERLAG: RICHARD DIETZE VERLAGSBUCHHDLG. BERLIN W. 66, MAUERSTR.
15HEFT 14 BAND 327. BERLIN, 6. APRIL 1912. 93. JAHRGANG
[Textabbildung Bd. 327]
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALJährlich 52 Hefte in Quart. Abonnementspreis vierteljährlich 6 M.,
direkt franko unter Kreuzband für Deutschland und Oesterreich-Ungarn 6 M. 65 Pf., für das
Ausland 7 M. 30 Pf.Redaktionelle Sendungen sind zu richten an Prof. F. Romberg,
Kgl. Technische Hochschule, Charlottenburg, die Expedition betreffende Schreiben an Richard
Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 14, BAND 327. BERLIN, 6. APRIL 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Versuchseinrichtungen zur Prüfung von Luftschrauben. Von BéjeuhrSeite 209Preßluftnietmaschinen. Von Wolfmüller„ 212Ueber das Ausknicken stabförmiger Körper. Von Mies (Schluß)
„ 216Moderne Transport- und Verladeeinrichtungen für Kalisalze. Von Schorrig„ 219Polytechnische Rundschau: Ein neuer Flugmotor – Ueber das Neon-Röhrenlicht – Eine
einfache Methode zum Auffinden von Rissen und Sprüngen in Guß- und Schmiedestücken
– Um Blaupausen öl- und wasserdicht zu machen – Zur Herstellung eines guten
Aluminiumlotes – Ein höchst eigenartiger Unfall auf der Wiener Elektrischen Straßenbahn
Seite 221Bücherschau „ 223Eingesandt „ 224Wirtschaftliche Rundschau: Die Entwicklung der deutschen Roheisenproduktion – Die
Konjunktur in der Eisenindustrie – Zur Lage der elektrotechnischen Industrie –
Ausschreib. u. Projekte – Geschäftliches LVVERSUCHSEINRICHTUNGEN ZUR PRÜFUNG VON
LUFTSCHRAUBEN.Von Paul Bejeuhr, Berlin.BÈJEUHR: Versuchseinrichtungen yur Prüfung von
Luftschrauben.
MODERNE TRANSPORT- UND VERLADEEINRICHTUNGEN FÜR
KALISALZE.Von Bergassessor Schorrig,
Charlottenburg.1)Vergl.
hierzu auch die weiteren Ausführungen des Verfassers in Nr. 35 und 36 des
„Bergbau“ sowie in
Nr. 4 der „Technischen
Blätter“.SCHORRIG: Moderne Transport- und Verladeeinrichtungen für
Kalisalze.
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CHARLOTTENBURGVERLAG: RICHARD DIETZE VERLAGSBUCHHDLG. BERLIN W. 66, MAUERSTR.
15HEFT 15 BAND 327. BERLIN, 13. APRIL 1912. 93. JAHRGANG
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 15, BAND 327. BERLIN, 13. APRIL 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Der Antrieb der Kriegsschiffe. Von ZüblinSeite 225Neuere Rohölmotoren. Von Pöhlmann. (Schluß) „ 229Versuchseinrichtungen zur Prüfung von Luftschrauben. Von Bèjeuhr. (Fortsetzung) „ 232Ueberblick über die gebräuchlichsten Festigkeits-Probiermaschinen. Von Müller. (Schluß) „ 235Polytechnische Rundschau: Ueber die Verwendung von Dieselmaschinen zum Antrieb von
großen Seeschiffen – Ueber Kautschuk und seine Prüfung – Ueber die Entwicklung der
Materialprüfungsanstalten Seite 237Bücherschau „ 240Wirtschaftliche Rundschau: Zur Erneuerung des Stahlwerkverbandes – Rohstoffversorgung
und Exportgeschäft der Gummiindustrie – Die Kupferpreise – Ausschreibungen und Projekte
LXIDER ANTRIEB DER KRIEGSSCHIFFE.Von Züblin, Steglitz.ZÜBLIN: Der Antrieb der
Kriegsschiffe.
VERSUCHSEINRICHTUNGEN ZUR PRÜFUNG VON
LUFTSCHRAUBEN.Von Paul Bèjeuhr,
Berlin.(Fortsetzung von S. 212 d. Bd.)BEJEUHR: Versuchseinrichtungen zur Prüfung von
Luftschrauben.
ÜBERBLICK ÜBER DIE GEBRÄUCHLICHSTEN
FESTIGKEITS-PROBIERMASCHINEN.Von Dr.-Ing. W. Müller,
Breslau.(Schluß von S. 204 d. Bd.)MUELLER: Ueberblick über die gebräuchlichsten
Festigkeits-Probiermaschinen.
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CHARLOTTENBURGVERLAG: RICHARD DIETZE VERLAGSBUCHHDLG. BERLIN W. 66, MAUERSTR.
15HEFT 16 BAND 327. BERLIN, 20. APRIL 1912. 93. JAHRGANG
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 16, BAND 327. BERLIN, 20. APRIL 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Elementare Berechnung der Turbo-Gebläse und Kompressoren. Von von SteinSeite 241Krafterzeugung und Warmwasserbereitung. Von Schneider„ 245Turbo-Kesselspeisepumpe „ 249Polytechnische Rundschau: Der heutige Stand der drahtlosen Telegraphie „ 252Bücherschau „ 256Wirtschaftliche Rundschau: Die Rentabilität der Textilindustrie – Naphthaausbeute in
Baku im Februar 1912, sowie Ausbeute in anderen russischen Produktionsgebieten –
Ausschreibungen und Projekte LXVELEMENTARE BERECHNUNG DER TURBO-GEBLÄSE UND
KOMPRESSOREN.Von Oberingenieur R. von Stein,
Karolinental.von STEIN: Elementare Berechnung der Turbo-Gebläse und
Kompressoren.
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15HEFT 17 BAND 327. BERLIN, 27. APRIL 1912. 93. JAHRGANG
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 17, BAND 327. BERLIN, 27. APRIL 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Elementare Berechnung der Turbo-Gebläse und Kompressoren. Von von Stein. (Fortsetzung) Seite
257Erzverladeanlagen der Societa anonima di Miniere e dix Alti Forni „Elba“ auf
der Insel Elba „ 261Elektrischer Antrieb von Ringspinnmaschinen „
265Studie über den Ammoniaksodaprozeß. Von Arndt„ 267Schutzvorrichtung am Einwurf des Bischof-Rollers. Von Schultze„ 268Neuer elektrisch betriebener Kipper für Eisenbahnwagen, Von Brünner„ 269Polytechnische Rundschau: Ueber die Ausnutzung der ausgedehnten bayerischen Torflager
– Der seltene Fall, daß ein Kriegsschiff zum zehnten Male ergebnislos versucht,
seine Probefahrten zu erledigen – Neuheiten der Lackbranche – Die Nichtigkeitserklärung
der Colosseuspatente Seite 270Zuschriften an die Redaktion „ 271Bücherschau „ 271Wirtschaftliche Rundschau: Internationaler Eisenmarkt – Die Rentabilität der
Maschinenfabriken – Kupfergewinnung im Ural im Jahre 1911 – Neugründungen und
Kapitalserhöhungen in der Montanindustrie – Ausschreibungen und Projekte LXIXELEMENTARE BERECHNUNG DER TURBO-GEBLÄSE UND
KOMPRESSOREN.Von Oberingenieur R. von Stein,
Karolinental.(Fortsetzung von S. 245 d. Bd.)von STEIN: Elementare Berechnung der Turbo-Gebläse und
Kompressoren.
ERZVERLADEANLAGEN DER SOCIETA ANONIMA DI MINIERE
E DIX ALTI FORNI „ELBA“ AUF DER INSEL ELBA.Erzverladeanlagen der Societa anonima di Miniere e dix Alti Forni
„Elba“ auf der Insel Elba.
STUDIE ÜBER DEN AMMONIAKSODAPROZESS.(W. Hempel und H. Tedesco, Zeitschrift für angewandte
Chemie 24 (1911) S. 2459–2469.)Von Professor Dr. K. Arndt,
Charlottenburg.ARNDT: Studie über den Ammoniaksodaprozeß.
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15HEFT 18, BAND 327. BERLIN, 4. MAI 1912. 93. JAHRGANG
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 18, BAND 327. BERLIN, 4. MAI 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Die Knicksicherheit von Kolbenstangen. Von MiesSeite 273Ausländische Lokomotiven auf der Ausstellung in Turin 1911. Von Schwickart„ 276Elementare Berechnung der Turbo-Gebläse und Kompressoren. Von von Stein. (Fortsetzung) „ 280Rotierende Maschinen System Wittig „ 282Eine Umkehrwalze für Bleiblechfabrikation „ 285Polytechnische Rundschau: Ein Freikolbenluftkompressor –
Patent-Rücksaugverhinderer – Die Schiebermotoren Seite
286Bücherschau „ 288Wirtschaftliche Rundschau: Deutschlands Eisenbahnen im 1. Quartal 1912 – Absatz von
landwirtschaftlichen Maschinen in Rumänien – Geschäftsberichte – Ausschreibungen und
Projekte Seite LXXIIIDIE KNICKSICHERHEIT VON
KOLBENSTANGEN.Von Otto Mies,
Charlottenburg.MIES: Knicksicherheit von Kolbenstangen.
AUSLÄNDISCHE LOKOMOTIVEN AUF DER AUSSTELLUNG IN
TURIN 1911.Von Schwickart, Ingenieur in
Köln-Kalk.SCHWICKART: Ausländische Lokomotiven auf der Ausstellung in Turin
1911.
ELEMENTARE BERECHNUNG DER TURBO-GEBLÄSE UND
KOMPRESSOREN.Von Oberingenieur R. von Stein,
Karolinental.(Fortsetzung von S. 261 d. Bd.)von STEIN: Elementare Berechnung der Turbo-Gebläse und
Kompressoren.
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15HEFT 19, BAND 327. BERLIN, 11. MAI 1912. 93. JAHRGANG
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 19, BAND 327. BERLIN, 11. MAI 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Ueber Ingenieurausbildung in den Vereinigten Staaten von Nordamerika. Von GeweckeSeite 289Die Knicksicherheit von Kolbenstangen. Von Mies.
(Fortsetzung) „ 291Ausländische Lokomotiven auf der Ausstellung in Turin 1911. Von Schwickart. (Fortsetzung) „ 296Elementare Berechnung der Turbo-Gebläse und Kompressoren. Von von Stein. (Fortsetzung) „ 299Polytechnische Rundschau: Ueber Quarzglasherstellung – Eine elektrisch
angetriebene Motorsirene – Der Umbau der drahtlosen Station Nauen Seite 302Bücherschau „ 304Wirtschaftliche Rundschau: Deutschlands Maschinenausfuhr im ersten Quartal 1912 – Die
Ausfuhr von Eisenbahnbaumaterial – Das kanadische Eisenbahnnetz – Geschäftliches –
Ausschreibungen und Projekte LXXVIIÜBER INGENIEURAUSBILDUNG IN DEN VEREINIGTEN
STAATEN VON NORD-AMERIKA.Von Dr.-Ing. Gewecke.GEWECKE: Ueber Ingenieurausbildung in den Vereinigten Staaten von
Nordamerika.
AUSLÄNDISCHE LOKOMOTIVEN AUF DER AUSSTELLUNG IN
TURIN 1911.Von Schwickart, Ingenieur in
Köln-Kalk.(Fortsetzung von S. 280 d. Bd.)SCHWICKART: Ausländische Lokomotiven auf der Ausstellung in Turin
1911.
ELEMENTARE BERECHNUNG DER TURBO-GEBLÄSE UND
KOMPRESSOREN.Von Oberingenieur R. von Stein,
Karolinental.(Fortsetzung statt Schluß von S. 282 d.
Bd.)von STEIN: Elementare Berechnung der Turbo-Gebläse und
Kompressoren.
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15HEFT 20, BAND 327. BERLIN, 18. MAI 1912. 93. JAHRGANG
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 20, BAND 327. BERLIN, 18. MAI 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Ausländische Lokomotiven auf der Ausstellung in Turin 1911. Von Schwickart. (Schluß) Seite
305Die Knicksicherheit von Kolbenstangen. Von Mies
(Fortsetzung) „ 308Elementare Berechnung der Turbo-Gebläse und Kompressoren. Von von Stein. (Schluß) „ 314Polytechnische Rundschau: Das Anwärmen von Radreifen auf elektrischem Wege – Ueber die
Herstellung von Chrom und Ferrochrom – Ueber Siliziumerzeugung – Ueber dunkle
Strahlungen des Borstickstoffs – Ein gepanzertes Beobachtungsfahrzeug – Eine
patentamtliche Entscheidung des Reichsgerichts – Die diesjährige Hauptversammlung des
Vereins deutscher Ingenieure Seite 316Bücherschau „ 319Eingesandt „ 320Wirtschaftliche Rundschau: Internationaler Eisenmarkt – Steigende Rentabilität der
Maschinenfabriken – Zur Lage der Zementfabriken – Ausschreibungen und Projekte LXXXIAUSLÄNDISCHE LOKOMOTIVEN AUF DER AUSSTELLUNG IN
TURIN 1911.Von Schwickart, Ingenieur in
Köln-Kalk.(Schluß von S. 299 d. Bd.)SCHWICKART: Ausländische Lokomotiven auf der Ausstellung in Turin
1911.
ELEMENTARE BERECHNUNG DER TURBO-GEBLÄSE UND
KOMPRESSOREN.Von Oberingenieur R. von Stein,
Karolinental.(Schluß von S. 302 d. Bd.)von STEIN: Elementare Berechnung der Turbo-Gebläse und
Kompressoren.
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15HEFT 21, BAND 327. BERLIN, 25. MAI 1912. 93. JAHRGANG
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 21, BAND 327. BERLIN, 25. MAI 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Spannungen und Formveränderungen an Mannlochausschnitten unter Dampfdomen. Von
Scholz. Seite 321Sicherheitsvorrichtungen für Dampffördermaschinen mit hydraulischer Regelung. Von Wintermeyer. „ 325Die Knicksicherheit von Kolbenstangen. Von Mies. (Schluß)
„ 327Eine Drahtseilbahnanlage von ungewöhnlichen Abmessungen „
329Polytechnische Rundschau: Eine Kabelverlegung durch die Trave bei Lübeck Seite 334Bücherschau „ 336Wirtschaftliche Rundschau: Die Auswanderung deutscher Maschinenfabriken – Steigende
Unternehmungslust im Maschinengewerbe – Die Ausfuhr der Kleineisenindustrie –
Absatzmöglichkeit für Maschinen usw. in der Zuckerindustrie Haitis – Die russische
Eisenindustrie 1911 – Ausschreibungen und Projekte LXXXVSPANNUNGEN UND FORMVERÄNDERUNGEN AN
MANNLOCHAUSSCHNITTEN UNTER DAMPFDOMEN.Von Dipl.-Ing. Dr. Wm. Scholz,
Hamburg.SCHOLZ: Spannungen und Formveränderungen an Mannlochausschnitten
unter Dampfdomen.
SICHERHEITSVORRICHTUNGEN FÜR DAMPFFÖRDERMASCHINEN
MIT HYDRAULISCHER REGELUNG.Von Dipl.-Ing. Wintermeyer,
Südende-Berlin.WINTERMEYER: Sicherheitsvorrichtungen für Dampffördermaschinen
usw.
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15HEFT 22 BAND 327. BERLIN, 1. Juni 1912. 93. JAHRGANG
[Textabbildung Bd. 327]
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 22, BAND 327. BERLIN, 1. JUNI 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Die Fortschritte auf dem Gebiete der Drucklufterzeugung und deren wirtschaftliche
Bedeutung. Von BernsteinSeite 337Energieerzeugung und Verwertung. Von Laudien. „ 340Die technischen und wirtschaftlichen Vorteile des elektrischen Antriebes für die
Textilindustrie. Von Meyer„ 343Sicherheitsvorrichtungen für Dampffördermaschinen mit hydraulischer Regelung. Von
Wintermeyer. (Schluß) Seite
347Polytechnische Rundschau: Telefunken auf der Allgemeinen Luftschiffausstellung (Ala) –
Die Einführung einer Versicherung gegen Hochwasserschäden „
349Bücherschau „ 351Eingesandt „ 352DIE FORTSCHRITTE AUF DEM GEBIETE DER
DRUCKLUFTERZEUGUNG UND DEREN WIRTSCHAFTLICHE BEDEUTUNG.Von Oberingenieur P. Bernstein,
Köln.BERNSTEIN: Die Fortschritte auf dem Gebiete der Drucklufterzeugung
usw.
DIE TECHNISCHEN UND WIRTSCHAFTLICHEN VORTEILE DES
ELEKTRISCHEN ANTRIEBES FÜR DIE TEXTILINDUSTRIE.Von Gustav W. Meyer.MEYER: Die technischen und wirtschaftlichen Vorteile des
elektrischen Antriebes usw.
SICHERHEITSVORRICHTUNGEN FÜR DAMPFFÖRDERMASCHINEN
MIT HYDRAULISCHER REGELUNG.Von Dipl.-Ing. Wintermeyer,
Südende-Berlin.(Schluß von S. 327 d. Bd.)WINTERMEYER: Sicherheitsvorrichtungen für Dampffördermaschinen
usw.
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CHARLOTTENBURGVERLAG: RICHARD DIETZE VERLAGSBUCHHDLG. BERLIN W. 66, MAUERSTR.
15HEFT 23, BAND 327. BERLIN, 8. Juni 1912. 93. JAHRGANG
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 23, BAND 327. BERLIN, 8. JUNI 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Die Fortschritte auf dem Gebiete der Drucklufterzeugung und deren wirtschaftliche
Bedeutung. Von Bernstein. (Fortsetzung) Seite 353Die technischen und wirtschaftlichen Vorteile des elektrischen Antriebes für die
Textilindustrie. Von Meyer. (Schluß) „ 357Energieerzeugung und -Verwertung. Von Laudien. (Schluß)
„ 361Der heutige Stand der Aviatik unter Bezugnahme auf die Berliner Ausstellung. Von Brünner„ 364Polytechnische Rundschau: Die höchste Hängebrücke der Welt – Eine wichtige
Verbesserung der Maschinengewehre – Zu dem kürzlich erfolgten Todessturz des
Wright-Fliegers Witte Seite 366Bücherschau „ 367Eingesandt „ 368Wirtschaftliche Rundschau: Deutsche Montanprodukte am Weltmarkte – Ausschreibungen und
Projekte XCIIIDIE FORTSCHRITTE AUF DEM GEBIETE DER
DRUCKLUFTERZEUGUNG UND DEREN WIRTSCHAFTLICHE BEDEUTUNG.Von Oberingenieur P. Bernstein,
Köln.(Fortsetzung von S. 339 d. Bd.)BERNSTEIN: Die Fortschritte auf dem Gebiete der Drucklufterzeugung
usw.
DIE TECHNISCHEN UND WIRTSCHAFTLICHEN VORTEILE DES
ELEKTRISCHEN ANTRIEBES FÜR DIE TEXTILINDUSTRIE.Von Gustav W. Meyer.(Schluß von S. 346 d. Bd.)MEYER: DIE TECHNISCHEN UND WIRTSCHAFTLICHEN VORTEILE DES
ELEKTRISCHEN ANTRIEBES usw.
ENERGIEERZEUGUNG UND -VERWERTUNG.Von Dipl.-Ing. K. Laudien, Kgl.
Oberlehrer, Breslau.(Schluß von S. 342 d. Bd.)LAUDIEN: Energieerzeugung und -Verwertung.
DER HEUTIGE STAND DER AVIATIK UNTER BEZUGNAHME
AUF DIE BERLINER AUSSTELLUNG.Von Zivilingenieur A. R. Brünner,
Berlin.BRUENNER: Der heutige Stand der Aviatik unter Bezugnahme auf die
Berliner Ausstellung.
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CHARLOTTENBURGVERLAG: RICHARD DIETZE VERLAGSBUCHHDLG. BERLIN W. 66, MAUERSTR.
15HEFT 24, BAND 327. BERLIN, 15. JUNI 1912. 93. JAHRGANG
[Textabbildung Bd. 327]
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 24, BAND 327. BERLIN, 15. JUNI 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Erhöhung der Sicherheit und Leistung moderner Hebezeuge. Von BehrendSeite 369Ueber Gleichstrom-Elektroschutzmagnete. Von Sproecke„ 373Ein Dampffresser. Von Schneider „ 375Elektrische Zugförderung „ 376Die Elektrizität in landwirtschaftlichen Betrieben „
380Polytechnische Rundschau: Stapellauf des Turbinen-Schnelldampfers „Imperator“ –
Ueber die Herkunft und Gewinnung des Steinkohlenteers Seite
381Bücherschau „ 384Eingesandt „ 384Wirtschaftliche Rundschau: Zur Lage der elektrotechnischen Industrie – Deutschlands
Außenhandel mit landwirtschaftlichen Maschinen – Zinngeschäft der Straits Settlements im
Jahre 1911 – Ausschreibungen und Projekte XCVIIERHÖHUNG DER SICHERHEIT UND LEISTUNG MODERNER
HEBEZEUGE.Von Dipl.-Ing. K. Behrend,
Friedenau.BEHREND: Erhöhung der Sicherheit und Leistung moderner
Hebezeuge.
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15HEFT 25, BAND 327. BERLIN, 22. JUNI 1912. 93. JAHRGANG
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(Fortsetzung) „ 390Die Elektrizität in landwirtschaftlichen Betrieben. (Fortsetzung) „ 393Polytechnische Rundschau: Die Metallographie und deren Anwendung im Eisenbahnwesen –
Ein neuer Typ von Osram-Röhrenlampen – Drahtlose Telegraphie mit und in den
Kolonien – Ueber das Flugwesen in den Kolonien Seite
397Bücherschau „ 399Wirtschaftliche Rundschau: Internationaler Eisenmarkt – Der Export von Metall- und
Holzbearbeitungsmaschinen – Blei und Bleifabrikate – Ausschreibungen und Projekte CVDIE VERWENDUNG DER DAMPFTURBINEN BEI
HAUPTSCHACHT-FÖRDERANLAGEN.Von Ing. Ernst Blau, Lehrer an der k.
k. Staatsgewerbeschule in Bielitz.BLAU: Die Verwendung der Dampfturbinen bei
Hauptschacht-Förderanlagen.
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15HEFT 26, BAND 327. BERLIN, 29. JUNI 1912. 93. JAHRGANG
[Textabbildung Bd. 327]
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 26, BAND 327. BERLIN, 29. JUNI 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Das Einziehen von Fernsprechkabeln und die dabei benutzten Winden. Von KastenSeite 401Die Dampfmaschinen der Ball Engine Co. in Erie (Pa.). Von Becker„ 406Ueber Gleichstrom-Elektroschutzmagnete. Von Sproecke
(Schluß) „ 408Die Elektrizität in landwirtschaftlichen Betrieben (Schluß) „ 412Polytechnische Rundschau: Neuer Rumpler-Eindecker „
415Bücherschau Seite 416Bei der Redaktion eingegangene Bücher „ 416Wirtschaftliche Rundschau: Deutschlands Eisenerzeinfuhr – Das Auslandsgeschäft mit
Maschinen für die Müllerei – Die Lage der Zementfabriken – Eisenbahnbauten in Peru –
Zukünftige Kantschukproduktion der malayischen Halbinsel – Ausschreibungen und Projekte
CIXDAS EINZIEHEN VON FERNSPRECHKABELN UND DIE DABEI
BENUTZTEN WINDEN.Vom Postbauinspektor Kasten in
Berlin.KASTEN: Das Einziehen von Fernsprechkalben und die dabei benutzten
Winden.
DIE DAMPFMASCHINEN DER BALL ENGINE CO. IN ERIE
(PA).(Aus dem Bericht der Friedrich
Siemens-Stiftung.)Von Dr.-Ing. Ernst Becker,
Dresden.BECKER: Die Dampfmaschinen der Ball Engine Co. in Erie
(Pa.).
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CHARLOTTENBURGVERLAG: RICHARD DIETZE VERLAGSBUCHHDLG. BERLIN W. 66, MAUERSTR.
15HEFT 27, BAND 327. BERLIN, 6. JULI 1912. 93. JAHRGANG
[Textabbildung Bd. 327]
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALJährlich 52 Hefte in Quart. Abonnementspreis vierteljährlich 6 M.,
direkt franko unter Kreuzband für Deutschland und Oesterreich-Ungarn 6 M. 65 Pf., für das
Ausland 7 M. 30 Pf.Redaktionelle Sendungen sind zu richten an Prof. F. Romberg,
Kgl. Technische Hochschule, Charlottenburg, die Expedition betreffende Schreiben an Richard
Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 27, BAND 327. BERLIN, 6. JULI 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Kraftbedarf beim Lochen, Scheren und Biegen. Von LindnerSeite 417Der Mikro-Indikator zur Untersuchung schneilaufender Maschinen. Von Mader„ 420Das Einziehen von Fernsprechkabeln und die dabei benutzten Winden. Von Kasten. (Schluß) „ 424Polytechnische Rundschau: Eine amerikanische Wechselstrom-Vollbahn im Hoosac-Tunnel –
Ueber die Versorgung der Berliner Bahnhöfe mit Oelgas – Die 53. Hauptversammlung
des Vereins Deutscher Ingenieure Seite 427Bücherschau „ 431Wirtschaftliche Rundschau: Die Lage der Maschinenindustrie – Vom Kupfermarkt – Die
Geschäftsergebnisse der Elektrizitäts- und Gasgesellschaften – Ausschreibungen und
Projekte CXIIIKRAFTBEDARF BEIM LOCHEN, SCHEREN UND
BIEGEN.Von Georg Lindner, Professor in
Karlsruhe.LINDNER: Kraftbedarf beim Lochen, Scheren und Biegen.
DER MIKRO-INDIKATOR ZUR UNTERSUCHUNG
SCHNELLAUFENDER MASCHINEN.Von Dr.-Ing. O. Mader,
Aachen.MADER: Der Mikro-Indikator zur Untersuchung schnellaufender
Maschinen.
DAS EINZIEHEN VON FERNSPRECHKABELN UND DIE DABEI
BENUTZTEN WINDEN.Vom Postbauinspektor Kasten in
Berlin.(Schluß von S. 406 d. Bd.)KASTEN: Das Einziehen von Fernsprechkabeln und die dabei benutzten
Winden.
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15HEFT 28. BAND 327. BERLIN, 13. JULI 1912. 93. JAHRGANG
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 28, BAND 327. BERLIN, 13. JULI 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Der Mikro-Indikator zur Untersuchung schnellaufender Maschinen. Von Mader. (Fortsetzung) Seite
433Kraftbedarf beim Lochen, Scheren und Biegen. Von Lindner.
(Schluß) „ 436Neuere Eisenbahnwagenkipper. Von Hermanns„ 440Der deutsche Techniker in Nordamerika. Von Lehrmann„ 442Polytechnische Rundschau: Ueber Bergbau in den Kolonien – Die 53.
Hauptversammlung des Vereins Deutscher Ingenieure (Fortsetzung) Seite 445Bücherschau „ 448Wirtschaftliche Rundschau: Preise und Rohstoffversorgung der Zinkhütten – Der Handel
mit Maschinen, Motoren und technischen Artikeln in Rumänien im Jahre 1911 –
Ausschreibungen und Projekte CXVIIDER MIKRO-INDIKATOR ZUR UNTERSUCHUNG
SCHNELLAUFENDER MASCHINEN.Von Dr.-Ing. O. Mader,
Aachen.(Fortsetzung von S. 424 d. Bd.)MADER: Der Mikro-Indikator zur Untersuchung schnellaufender
Maschinen.
KRAFTBEDARF BEIM LOCHEN, SCHEREN UND
BIEGEN.Von Georg Lindner, Professor in
Karlsruhe.(Schluß von S. 420 d. Bd.)LINDNER: Kraftbedarf beim Lochen, Scheren und Biegen.
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15HEFT 29, BAND 327. BERLIN, 20. JULI 1912. 93. JAHRGANG
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 29, BAND 327. BERLIN, 20. JULI 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Frischluft oder Zirkulationsluft? Von GeroldSeite 449Der Mikro-Indikator zur Untersuchung schnellaufender Maschinen. Von Mader (Fortsetzung) „
451Neuere Eisenbahnwagenkipper. Von Hermanns (Fortsetzung)
„ 454Der deutsche Techniker in Nordamerika. Von Lehrmann.
(Schluß) „ 457Polytechnische Rundschau: Ueber das Luminator-Verfahren zur Speisewasserreinigung
für Dampfkessel – Die 53. Hauptversammlung des Vereins Deutscher Ingenieure (Schluß)
Seite 461Bücherschau „ 464Wirtschaftliche Rundschau: Der Kampf um den Eisenmarkt – Ausschreibungen und Projekte
CXXIFRISCHLUFT ODER ZIRKULATIONSLUFT?Eine wirtschaftliche Betrachtung der
Entstaubungs-, Heizungs- und Befeuchtungsanlagen in Textilfabriken.Von Consult.-Ingenieur Oscar Gerold,
Berlin.GEROLD: Frischluft oder Zirkulationsluft?
DER MIKRO-INDIKATOR ZUR UNTERSUCHUNG
SCHNELLAUFENDER MASCHINEN.Von Dr.-Ing. O. Mader,
Aachen.(Fortsetzung von S. 436 d. Bd.)MADER: Der Mikro-Indikator zur Untersuchung schnellaufender
Maschinen.
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15HEFT 30, BAND 327. BERLIN, 27. JULI 1912. 93. JAHRGANG
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 30, BAND 327. BERLIN, 27. JULI 1912. 93. JAHRGANG,INHALT:Der Mikro-Indikator zur Untersuchung schnellaufender Maschinen. Von Mader. (Fortsetzung) Seite
465Frischluft oder Zirkulationsluft? Von Gerold. (Fortsetzung)
„ 469Neuere Eisenbahnwagenkipper. Von Hermanns (Schluß) „ 472Polytechnische Rundschau: Eine transportable, elektrohydraulische Nietmaschine
Seite 477Zuschriften an die Redaktion „ 479Bücherschau „ 480Wirtschaftliche Rundschau: Der Export von Eisenbahnoberbaumaterial – Ausschreibungen
und Projekte – Internationaler Wettbewerb von motorischen Bodenbearbeitungsmaschinen in
Uruguay CXXVDER MIKRO-INDIKATOR ZUR UNTERSUCHUNG
SCHNELLAUFENDER MASCHINEN.Von Dr.-Ing. O. Mader,
Aachen.(Fortsetzung von S. 454 d. Bd.)MADER: Der Mikro-Indikator zur Untersuchung schnellaufender
Maschinen.
FRISCHLUFT ODER ZIRKULATIONSLUFT?Eine wirtschaftliche Betrachtung der
Entstaubungs-, Heizungs- und Befeuchtungsanlagen in Textilfabriken.Von Consult.-Ingenieur Oscar Gerold,
Berlin.(Fortsetzung von S. 451 d. Bd.)GEROLD: Frischluft oder Zirkulationsluft?
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15HEFT 31, BAND 327. BERLIN, 3. AUGUST 1912. 93. JAHRGANG
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 31, BAND 327. BERLIN, 3. AUGUST 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Neuere Gaserzeuger mit selbsttätiger Entschlackung. Von HermannsSeite 481Der Mikro-Indikator zur Untersuchung schnellaufender Maschinen. Von Mader (Schluß) „ 484Frischluft oder Zirkulationsluft? Von Gerold. (Schluß) „ 488Polytechnische Rundschau: Ueber unsinkbare transatlantische Dampfer für den
Groß-Passagierverkehr – Die Entfernung suspendierter Bestandteile aus Gasen mittels
Elektrizität – Ueber die Elektrotechnik auf der internationalen Industrie- und
Gewerbeausstellung Turin 1911 – Von der Adolf-von Ernst-Stiftung Seite 492Bücherschau „ 495Wirtschaftliche Rundschau: Aegyptens Einfuhr von Metallen und Metallwaren 1911 –
Geschäftliches – Ausschreibungen und Projekte CXXIXNEUERE GASERZEUGER MIT SELBSTTÄTIGER
ENTSCHLACKUNG.Von Ingenieur Hubert Hermanns.HERMANNS: Neuere Gaserzeuger mit selbsttätiger
Entschlackung.
DER MIKRO-INDIKATOR ZUR UNTERSUCHUNG
SCHNELLAUFENDER MASCHINEN.Von Dr.-Ing. O. Mader,
Aachen.(Schluß von S. 469 d. Bd.)MADER: Der Mikro-Indikator zur Untersuchung schnellaufender
Maschinen.
FRISCHLUFT ODER ZIRKULATIONSLUFT?Eine wirtschaftliche Betrachtung der
Entstaubungs-, Heizungs- und Befeuchtungsanlagen in Textilfabriken.Von Consult.-Ingenieur Oscar Gerold,
Berlin.(Schluß von S. 472 d. Bd.)GEROLD: Frischluft oder Zirkulationsluft?
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15HEFT 32, BAND 327. BERLIN, 10. AUGUST 1912. 93. JAHRGANG
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 32, BAND 327. BERLIN, 10. AUGUST 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Versuchseinrichtungen zur Prüfung von Luftschrauben. Von Béjeuhr. (Fortsetzung) Seite 497Die elektrische Schweißung im Werkstattbetrieb. Von Strauß„ 501Neuere Gaserzeuger mit selbsttätiger Entschlackung. Von Hermanns. (Schluß) „ 503Polytechnische Rundschau: Friktionsplattenstampfmaschine für große Trottoirplatten –
Ueber Aluminium-Zinklegierungen – Automobilverkehr in den Kolonien – Der
Stahlwerksverband und die Kolonien „ 508Bücherschau „ 512Wirtschaftliche Rundschau: Die elektrotechnische Industrie im ersten Halbjahr 1912 –
Der Charkower Eisenmarkt im Juni 1912 – Geschäftliches – Ausschreibungen und Projekte
CXXXIIIVERSUCHSEINRICHTUNGEN ZUR PRÜFUNG VON
LUFTSCHRAUBEN.Von Paul Béjeuhr,
Berlin.(Fortsetzung von S. 235 d. Bd.)BEJEUHR: Versuchseinrichtungen zur Prüfung von
Luftschrauben.
NEUERE GASERZEUGER MIT SELBSTTÄTIGER
ENTSCHLACKUNG.Von Ingenieur Hubert Hermanns.(Schluß von S. 484 d. Bd.)HERMANNS: Neuere Gaserzeuger mit selbsttätiger
Entschlackung.
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15HEFT 33, BAND 327. BERLIN, 17. AUGUST 1912. 93. JAHRGANG
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 33, BAND 327. BERLIN, 17. AUGUST 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Ueber das Erdöl. Von RombergSeite 513Versuchseinrichtungen zur Prüfung von Luftschrauben. Von Béjeuhr. (Fortsetzung) „ 517Die elektrische Schweißung im Werkstattbetrieb. Von Strauß.
(Schluß) „ 521Polytechnische Rundschau: Die Unterwasser-Glockensignale des Feuerschiffes Elbe I –
Eine neue rotierende Säge ohne Zähne – Ueber den Kaiser-Wilhelm-Kanal und seine
Erweiterung – Die Erziehung und Ausbildung der gelernten Arbeiter unserer Industrie –
Streichen von Eisenkonstruktionen Seite 525Bücherschau „ 528Wirtschaftliche Rundschau: Die Konjunktur im Eisengewerbe – Ausschreibungen und
Frojekte CXXXVIIÜBER DAS ERDÖL.Im Zusammenhang mit seiner maschinentechnischen
Verwendung.Von F. Romberg,
Charlottenburg.ROMBERG: Ueber das Erdöl.
VERSUCHSEINRICHTUNGEN ZUR PRÜFUNG VON
LUFTSCHRAUBEN.Von Paul Béjeuhr,
Berlin.(Fortsetzung von S. 501 d. Bd.)BEJEUHR: Versuchseinrichtungen zur Prüfung von
Luftschrauben.
DIE ELEKTRISCHE SCHWEISSUNG IM
WERKSTATTBETRIEB.Von Diplomingenieur A. Strauß,
Charlottenburg.(Schluß von S. 503 d. Bd.)STRAUSS: Die elektrische Schweißung im
Werkstattbetrieb.
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15HEFT 34, BAND 327. BERLIN, 24. AUGUST 1912. 93. JAHRGANG
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W66.HEFT 34, BAND 327. BERLIN, 24. AUGUST 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Ueber das Erdöl. Von Romberg. (Fortsetzung) Seite 529Versuchseinrichtungen zur Prüfung von Luftschrauben. Von Béjeuhr. (Fortsetzung) „ 533Telefunken-Kompaß „ 538Polytechnische Rundschau: Neue Bauart eines Selbstgreifers – Seitenrad-Schleppdampfer
„Johann Knipscheer V“„ 541Bücherschau Seite 544Wirtschaftliche Rundschau: Aexte, Messer und Scheren – Der Stabeisenexport – Algeriens
Maschineneinfuhr 1911 – Spaniens Einfuhr an elektrischen Bedarfsartikeln – Der Charkower
Eisenmarkt im Juli 1912 – Ausfuhr von Graphit aus Madagaskar – Aus Lehranstalten –
Ausschreibungen CXLIÜBER DAS ERDÖLIm Zusammenhang mit seiner maschinentechnischen
Verwendung.Von F. Romberg,
Charlottenburg.(Fortsetzung von S. 517 d. Bd.)ROMBERG: Ueber des Erdöl.
VERSUCHSEINRICHTUNGEN ZUR PRÜFUNG VON
LUFTSCHRAUBEN.Von Paul Béjeuhr,
Berlin.(Fortsetzung von S. 521 d. Bd.)BEJEUHR: Versuchseinrichtungen zur Prüfung von
Luftschrauben.
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15HEFT 35, BAND 327. BERLIN, 31. AUGUST 1912. 93. JAHRGANG
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Von LinkerSeite 545Ueber das Erdöl. Von Romberg. (Fortsetzung) „ 547Versuchseinrichtungen zur Prüfung von Luftschrauben. Von Béjeuhr. (Fortsetzung) „ 551Zum 100 jährigen Geburtstag von Carl Hoppe „
555Polytechnische Rundschau: Ueber die Grundsätze für die Organisation des
öffentlichen Materialprüfungswesens Seite 557Bücherschau „ 559Wirtschaftliche Rundschau: Eisen- und Stahlerzeugung der Vereinigten Staaten von
Amerika im Jahre 1911 – Aus Lehranstalten – Bedarf des Auslandes CXLVENTWICKLUNGSGESCHICHTE UND HERSTELLUNG DER
MODERNEN ELEKTRISCHEN LICHTQUELLEN.Von Dr.-Ing. A. Linker.LINKER: Entwicklungsgeschichte und Herstellung der modernen
elektrischen Lichtquellen.
ÜBER DAS ERDÖL.Im Zusammenhang mit seiner maschinentechnischen
Verwendung.Von F. Romberg,
Charlottenburg.(Fortsetzung von S. 533 d. Bd.)ROMBERG: Ueber das Erdöl.
VERSUCHSEINRICHTUNGEN ZUR PRÜFUNG VON
LUFTSCHRAUBEN.Von Paul Béjeuhr,
Berlin.(Fortsetzung von S. 538 d. Bd.)BEJEUHR: Versuchseinrichtungen zur Prüfung von
Luftschrauben.
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15HEFT 36. BAND 327. BERLIN, 7. SEPTEMBER 1912. 93. JAHRGANG
[Textabbildung Bd. 327]
VERLAG VON B. G. TEUBNER IN LEIPZIG UND BERLIN DER MODERNE
SCHIFFBAUVONG. NEUDECKKAIS. MARINE-SCHIFFBAUMEISTER A. D.DIREKTOR DER GEBR. KÖRTING A.-G.IN KIELB. SCHULZKAIS. MARINE-OBERBAURATIM REICHS-MARINE-AMTIN BERLINDr. R. BLOCHMANNBERATENDER INGENIEUR IN KIELI. TEIL: GESCHICHTLICHE ENTWICKLUNG DES SCHIFFES. THEORETISCHER UND
PRAKTISCHER SCHIFFBAUVon G. Neudeck. Geh. M. 8.–, in Leinwand geb. M. 9.–II. TEIL: KESSEL UND HAUPTMASCHINEVon B. Schulz. Geh. M. 14.–, in Leinwand geb. M. 15.–III. TEIL: HILFSMASCHINEN UND ELEKTRISCHE ANLAGEN AN BORDVon R. Blochmann.
[Textabbildung Bd. 327, S. 1]
Turmdeckdampfer, Querschnitt.I. TEILGESCHICHTLICHE ENTWICKLUNG DES SCHIFFES. THEORETISCHER UND PRAKTISCHER
SCHIFFBAUVON G. NEUDECKMit zahlreichen Abbildungen im Text und auf Tafeln, Tabellen und Vermessungsvorschriften. [IV
u. 273 S.] gr. 8. 1912. Geh. M. 8.–, in Leinwand geb. M. 9.–„Der moderne Schiffbau“ ist dem Wunsche entsprungen, ein deutsches Werk herauszugeben,
das den gesamten Bau eines modernen Schiffes – Schiffskörper, Haupt- und Hilfsmaschinen –
für einen möglichst weiten Leserkreis in einfacher klarer Weise beschreibt und
veranschaulicht. Das Werk soll also ein allgemein verständliches Kompendium über Schiffbau
und Schiffsmaschinenbau sein. Es enthält in gemeinfaßlicher Darstellung geschichtliche
Abhandlungen sowie theoretische und praktische Anweisungen und ist sowohl als Lehrbuch wie
auch als Nachschlagewerk in der Praxis zu verwenden.Der erste Teil ist dem Bau des Schiffskörpers gewidmet.
[Textabbildung Bd. 327, S. 2]
Ägyptisches Schiff aus dem 17. Jahrhundert v. Chr.Er enthält zunächst in einer geschichtlichen Abhandlung eine genaue Darstellung der
Entwicklung des Schiffes von den ersten Anfängen bis zum Beginn der modernsten Epoche, der
des Eisenschiffbaues und bringt zur Erläuterung zahlreiche Abbildungen, die auf Grund alter
zeitgenössischer Bilder unter Berücksichtigung des Technisch-Möglichen die wichtigsten und
interessantesten historischen Typen wiedergeben. Es schließt sich an, ebenfalls durch
beigegebene Figuren reich illustriert, eine eingehende Geschichte des
Eisenschiffbaues, von seinem ersten Auftauchen bis zur Jetztzeit, wobei dann näher
auf die vielen modernen Typen im Handels- und Kriegsschiffbau eingegangen wird, Der dritte Abschnitt behandelt die Theorie des Schiffes. Er beschreibt alle Maßnahmen, die
rechnerisch, statistisch und zeichnerisch notwendig sind, um ein Schiff seinem Zweck und
seinen Aufgaben entsprechend zu entwerfen und alle Bauunterlagen für die praktische
Ausführung zu schaffen. Zahlreiche Tabellen, Skizzen, Rechnungsbeispiele u. dgl.
vervollständigen diesen Abschnitt, der auch noch das Wichtigste über die Schiffsvermessung
und Klassifikation enthält.Im letzten dem praktischen Schiffbau gewidmeten Abschnitt werden
dann von den zahlreichen einzelnen Bauteilen, aus denen ein modernes Schiff besteht, die
wichtigsten in möglichst knapper anschaulicher Weise beschrieben. Auch hier ist für ein
klares Verständnis durch Beifügung zahlreicher Skizzen von Einzelteilen gesorgt. Schließlich
wird geschildert, wie der Zusammenbau all der vielen Einzelteile zum Ganzen vorbereitet und
ausgeführt wird, zunächst in den Werkstätten und auf der Helling, dann nach dem Stapellauf
auf dem Wasser, bis endlich das gesamte schwimmende Schiffsgebäude in seiner gewünschten
Form fertiggestellt ist und nach Erledigung der nötigen Erprobungen seinem Zweck übergeben
werden kann.
[Textabbildung Bd. 327, S. 3]
Post- und Passagierdampfer „Cincinnati“. 27500 t Deplacement. Erbaut von
Schichau.Inhaltsübersicht des I. Teiles.I. Die Geschichte des Schiffes bis zum Beginn des
Eisenschiffbaues.Früheste Entwicklung. Ägyptische, babylonische und phönizische Schiffe. Griechische und
römische Schiffe. Germanische Schiffe. Die ersten Schiffe mit Geschützen. Die Schiffe
zur Zeit der großen Entdeckungen. Die Schiffe zur Zeit der
Hansa. Korvetten, Fregatten und Linienschiffe. Handelsschiffe, Segelschiffstypen. Der
Schiffbau bis zur Einführung des Eisens als Baumaterial und des Dampfes als
Antriebskraft. Holzschiffbau.II. Die geschichtliche Entwicklung des Eisenschiffbaues.Vorzüge des Eisens als Schiffbaumaterial. Eisenschiffbau. Stahlschiffbau. Statistische
Angaben. Wichtigste Handels- und Kriegsschiffstypen. Handelsschiffstypen.
Kriegsschiffstypen.
[Textabbildung Bd. 327, S. 3]
Erstes Panzerschiff „La Gloire“. 1859. 5620 t. 36–16 cm. 12,8
Knoten.III. Theorie des Schiffes.Deplacement und Schiffskörpergewicht. Schiffbautechnische Begriffe und Bezeichnungen. I.
Schiffbautechnische Begriffe. II. Leitsätze für die Auswahl der Bezeichnungen. III.
Bezeichnungen. IV. Wasserverdrängung und Tonnengehalt. V. Totes Gewicht und nützliche
Zuladung. VI. Deplacement und Einzelgewichte. VII. Formgebung. VIII. Konstruktion des
Schiffskörpers. Stabilitätsberechnung. Trimmberechnung. Widerstandsberechnung.
Festigkeitsberechnung. Schiffszeichnungen. Schiffsvermessung. Schiffsklassifikation.
[Textabbildung Bd. 327, S. 4]
IV. Der praktische Schiffbau.Vorbereitende Arbeiten zum Bau eines Schiffes. Die Bauteile. Arten der Verbandteile.
Verbindung der Einzelteile. Beschreibung der Bauteile. Kiel. Kielschwein. Steven.
Spanten. Doppelboden. Decksbalken. Deckstützen. Wasserdichte Schotte.
Außenhautbeplattung. Decks. Fundamente. Wellentunnel. Wasserdichte Verschlüsse.
Panzerschutz. Der Bau der Schiffe. Gang der Arbeiten auf der Helling. Der Stapellauf.
Der Bau nach dem Ablauf. Probefahrten.II. TEILKESSEL UND HAUPTMASCHINEIHRE GESCHICHTLICHE ENTWICKLUNG, THEORIE, BAUAUSFÜHRUNG SOWIE
BEHANDLUNG IN UND AUSSER BETRIEBVON B. SCHULZMit 330 Abbildungen.[XII u. 530 S.] gr. 8. 1910. Geh. M. 14 –, in Leinwand geb. M. 15.– III.
Teil. [In Vorbereitung.]Der II. Teil behandelt nach einer kurzen geschichtlichen Entwicklung über die verschiedenen
Maschinen- und Kesselsysteme älterer Schiffe die wichtigsten in den maschinellen Betrieben
sich abspielenden Vorgänge wie Verbrennungs- und Verdampfungsprozeß, die inneren Vorgänge im
Dampfzylinder, die Vorgänge in den äußeren Teilen der Dampfmaschine, die den Wirkungsgrad
von Kessel und Maschine beeinflussenden Momente usw. Den umfangreichsten Abschnitt bildet
die Beschreibung, Konstruktion und der Bau der modernen Maschinen- und Kesselsysteme.
Besonders eingehend sind dabei behandelt die an Bord von Kriegsschiffen eingeführten
Wasserrohrkessel, der künstliche Zug, die Ölfeuerung, die rauchlose Verbrennung, die Einführung von Überhitzern im
Schiffsbetriebe, die Untersuchungen über Schiffswiderstand und Schiffs Vibrationen, über
Kondensatoren, Pumpen und Schraubenpropeller; vor allem ist auch bereits die Dampfturbine
als Schiffsmotor berücksichtigt. Zum Schluß ist auf die Behandlung von Kessel und
Hauptmaschine in und außer Betrieb eingegangen.Inhaltsübersicht des II. Teiles.I. Schiffskessel.A. Geschichtliche Entwicklung.Die Kessel auf den ersten Dampf booten von Rumsey, Watt, Barlow und Stevens. Der
Flammrohr-, Labyrinth- und Feuerrohr-Kofferkessel. Die Vorläufer der jetzigen
Wasserrohrkessel.B. Theorie des Kessels.1. Die Verbrennung.a) Verbrennungsluft, b) Verbrennungs-Temperatur, c) Bedingungen für vollständige
Verbrennung. Vorgänge bei der Verbrennung, a) Entgasung, b) eigentliche Verbrennung.
Schornsteinzug. Kontrolle und Verluste der Verbrennung, a) Messung der Zugstärke, b)
der Rauchgastemperatur, c) der Rauchgasbestandteile, d) Verbrennungs-Verluste.2. Die Verdampfung.Einfluß des Materials und der Heizfläche auf die Wärmeübertragung. Flüssigkeits-,
innere und äußere latente Wärme. Gesättigter, überhitzter und nasser Dampf. Vorgänge
bei der Verdampfung. Eigenschaften des Wasserdampfes. Spezifisches Gewicht,
spezifische Wärme, Wärmeleitungsvermögen, Zerlegung in seine Bestandteile, kritische
Temperatur.C. Beschreibung der modernen Schiffskesseltypen.Hauptanforderungen an einen Schiffskessel. Einteilung der
Schiffskessel.1. Feurrohrkessel.Zylinderkessel mit rückschlagender Flamme. Zylinderkessel mit durchschlagender Flamme
oder Marinekessel. Boots- und Hilfskessel: Vertikale und kombinierte Zylinderkessel.
Lokomotivkessel: Trockenboden- und Naßbodenkessel, Vorzüge und Nachteile.2. Wasserrohrkessel.Allgemeine Gesichtspunkte für die Einführung der Wasserrohrkessel. Allgemeine
Wirkungsweise und die Vorteile der Wasserrohrkessel. Die Nachteile der
Wasserrohrkessel, a) Gliederkessel. Der
Belleville-Kessel. Der Thornykroft-Marschall-Kessel. b) Zirkulationsrohrkessel. Der Dürr-Kessel. Der Niclausse-Kessel. c) Wasserkammerkessel. Der Babcock-Wilcox-Kessel. Der
Heine-, L'Agrafel & d'Allest-, Yarrow- und Holtz-Kessel. d) Kessel mit mehreren Dampfsammlern. Der Stirling-,
Miyabara-, Hohenstein- und Temperley-Cockburn-Kessel. e) Engrohrige Wasserrohrkessel mit wagerechten Sammlern. Der Thornykroft- und
Schichau-Kessel. Der Schulz-Kessel. Der Du Temple-, Normand- und Guyot-Kessel. Die
Kessel von Reed, White-Forster, Fergusen & Flemming und Seaton. Der
Yarrow-Kessel: Der Blechynden-Kessel. f) Engrohrige Kessel mit
senkrechten Sammlern. Der Moscher-, Ward- und Grille-Kessel. g) Kombinierter Feuer- und Wasserrohrkessel. Der
Schütte-Kessel.D. Konstruktion und Bau der wichtigsten Kesselteile.Der Kesselkörper. Die Verankerungen. Die Feuerungsanlage. Verbrennungsraum mit
Aschfall. Die Feuerzüge mit Rauchfang und Schornstein. Der künstliche Zug. Rauchlose
Feuerung. Die Ölfeuerung. Armaturen des Wasserraumes. Armaturen des Dampfraumes.
Besondere Armaturen für Feuerrohrkessel. Besondere Armaturen für Wasserrohrkessel.
Die Überhitzer. Die Kesselbekleidung und Kessellagerung; Aufstellung der Kessel im
Schiffe.E. Behandlung des Kessels in und außer Betrieb.Herrichten zum Betrieb. Betrieb während der Fahrt. Betriebsstörungen an: 1.
Wasserstandsgläsern, 2. Roststäben, 3. Feuer- und Wasserrohren, 4. Speiseventilen,
5. durch Dampfausströmen, 6. Nieten, Stehbolzen usw., 7. durch Kesselexplosionen.
Behandlung außer Betrieb: 1. nasse, 2. trockene, 3. luftfreie.II. Schiffsmaschinen.A. Geschichtliche Entwicklung der Maschinentypen.1. Radschiffsmaschinen.Die Balanciermaschinen von a) Watt, b) Stevens, c) Maudslay, d) Grashopper-Maschine.
Die oszillierende Maschine von Fulton und Penn. Die direkt wirkenden Maschinen.2. Schraubenschiffsmaschinen.Die indirekt wirkenden Maschinen. Die horizontale und schrägliegende direkt wirkende
Maschine. Die Trunkmaschine und die Maschine mit rückwirkender Pleuelstange. Die
Hammermaschine.3. Reaktionsmaschinen.Die Maschinen von Rumsey, Seydell und Cockerill-Seraig, Turbinenpropeller von Zeuner
und Thornykroft.4. Entwicklung d. modernen Kolbenschiffsmaschinen.a) Steigerung des Dampfdruckes, b) Einführung des Oberflächenkondensators, c)
mehrfache Expansionsmaschinen von Hornblower, Woolf, Roentgen, John, Eider,
Franklin, Kirk und Ziese, d) Gewichtsverminderung usw.B. Theorie der Kolbendampfmaschine.1. Die inneren Vorgänge im Dampf Zylinder.
[Textabbildung Bd. 327, S. 6]
Hochdruckzylinder des Passagierdampfers „Gneisenau“.Die theoretische Arbeitsleistung des Dampfes im Zylinder. Abweichungen von der
theoretischen Leistung. Die Einwirkung des Dampfes auf die Zylinderwandungen. Der
Wert des Dampfmantels und der Dampfüberhitzung; Nachteile der Überhitzung an Bord
von Kriegsschiffen. Verteilung der Arbeitsleistung auf die einzelnen Zylinder.
Berechnung der Zylinder-∅ und Festlegung der Füllungsgrade. Das Volumendiagramm und
Rankinisiertes Diagramm.
Die Untersuchung des Dampfzylinders durch Indikatordiagramme. 1. Wirkungsweise. 2.
Berechnung und Diskussion der Diagramme. Bestimmung des Dampfverbrauches durch
Kondens- und Speisewassermessung. Der theoretische Wirkungsgrad der Schiffsmaschine.
Der thermische Wirkungsgrad.2. Die Vorgänge in den äußeren Teilen der Dampfmaschine.Der mechanische Wirkungsgrad. Die Wahl von a) Hub, b) Kolbengeschwindigkeit und c)
Umdrehungszahl. Der Kurbeltrieb. Der Gleichförmigkeitsgrad und das
Tangentialdruckdiagramm. 1. Kolbenkraft, 2. Gestängegewicht, 3.
Massenbeschleunigung. Die Vibrationserscheinungen. Die Torsionsschwingungen der
Welle und Mittel zu ihrer Verminderung.3. Bestimmung der Maschinenkraft aus dem Schiffswiderstande.Französische Untersuchungen von Thevenard, Beaufoy und Bourgois. Englische Fahrt-,
Stopp- und Schlepp versuche; Formel von Rankine; Blockmodell von Kirk. Die
Untersuchungen von 1. Froude, 2. von Middendorf. Die Untersuchungen von Haak und von
Wellenkamp.4. Beziehungen zwischen Schiffswiderstand, Maschinenleistung,
Kohlenverbrauch, Geschwindigkeit und Aktionsradius.Rechnerische Beziehungen. Graphische Darstellung auf Grund von Probefahrten.C. Konstruktion und Bau der wichtigsten Maschinenteile.1. Der Dampfzylinder.a) Zylinderkörper nebst b) Deckel, c) Dampfkanälen und d) Stopfbuchsen (Packungen von
Howaldt, Götze, Schelling, Garlock, Schwabe, Philadelphia-, u. von Greiser). Die
Zylinderarmaturen und Bekleidung, a) Sicherheitsventile,b) Ablaßhähne, c) Indikatorstutzen, d) Hilfsschieber, e) Zubehörteile, f)
Bekleidung.2. Die Übertragungsteile.Der Dampfkolben mit Kolbenstange, a) Kolbenkörper, b) Kolbenring. c) Kolbendeckel, d)
Kolbenstange. Die Geradführung, a) Kreuzkopf, b) Gleitbahn. Die Pleuelstange, a)
Hauptarten, b) Pleuelstangenkopf und Lager, c) Berechnung. Die Wellenleitung, a)
Kurbelwelle, b) Drucklagerwelle, c) Übertragungs-, d) Schraubenwelle, e)
Wellenkuppelungen, f) Dreh- und Bremsvorrichtung. Die Wellenlagerung, a) Kurbel-, b)
Druck-, c) Lauflager, d) Stevenrohr.3. Die festen Verbindungen zwischen Zylinder und Kurbelwelle.Die Grundplatte. Die Maschinenständer und Säulen.4. Die innere Steuerung.Geschichtliches, Anforderungen, Wirkungsweise, verschiedene Schieber-Formen.
Ventilsteuerung.5. Die äußere und Expansionssteuerung.Umsteuerung durch Vertauschung der Dampfwege. Umsteuerung durch Änderung der
Schieberbewegung. Bauart der äußeren Steuerungsteile. Die Expansionssteuerung. Die
Schieberdiagramme.6. Der Kondensator.Einspritzkondensatoren. Oberflächenkondensatoren. Bauart der
Oberflächenkondensatoren. Armaturteile des Kondensators.7. Die Pumpen.Die Luftpumpe: Zweck, Wirkungsweise, Größe, Bauart: a) Gehäuse, b) Pumpenkolben, c)
Ventile, d) Antrieb, e) Armaturteile, f) Besondere Konstruktionen. Die
Zirkulationspumpe, a) Kolben-, b) Zentrifugalpumpe. Die Speisepumpen. a)
Maschinenspeise-, b) Dampfpumpen, c) Injektoren. Pumpen für verschiedene Zwecke. 1.
Marsh-, 2. Orvo-, 3. Odesse-, 4. Stones-Pumpe. Pumpendiagramme.8. Der Propeller.a) Entwicklung, b) Wirkungsweise und c) Bauart der Schaufelräder. 1. Entwicklung, 2.
Arten, 3. Konstruktionselemente, 4. Flügelzahl, 5. Wirkungsweise und Versuche, 6.
Wirkungsgrad. Bauausführung.D. Die Schiffsdampfturbine.Entwicklung der Schiffsturbine, a) in England, b) Deutschland, c) den übrigen
Ländern, d) Vorzüge, e) Nachteile der Turbinen. Vorgänge in der Turbinendüse.
Berechnung der Düse. Die Entropietafel, a) Das Ts-Diagramm, b) Das is-Diagramm von Mollier.
Vorgänge in den Laufschaufeln, a) Dampfverbrauch, b) Dampfverluste, c) Wirkungsgrad.
Berechnung der Hauptdimensionen einer Turbine: Anzahl und Querschnitt der Stufen,
Turbinenscheibe. Die Parsons-Turbine. a) Wirkungsweise, b) Hauptteile. Die Turbinen
von a) Curtis und b) der A. E. G. Die Turbinen von a) Rateau und b) Zölly. Die
Schulz-Turbine. Die Turbine von Melms & Pfenniger. Vergleich der einzelnen
Turbinensysteme. Schwierigkeiten bei Schiffsturbinen, a) Manövrierfähigkeit, b)
Erzielung einer geringen Tourenzahl, c) Ungünstiger Kohlenverbrauch für kleine
Fahrten.E. Behandlung der Hauptmaschine in und außer Betrieb.Herrichtung zum Betrieb, a) Revision der Maschinenteile, b) Verpacken der
Kolbenstangen usw., c) Schmieren, d) Anwärmen. Betrieb während der Fahrt, a)
Beobachtung der sich bewegenden Teile, b) Schmierung und Kühlung, c) Beobachtung von
Undichtigkeiten usw., d) Besondere Geräusche, e) Maschinentelegraphen usw., f)
Wasserstände, g) Messung der Leistung, Temperaturen usw., h) Kondensator.
Betriebsstörungen, a) Stöße, b) Undichtigkeiten, c) Heißlaufen, d) Brüche von
Maschinenteilen, e) Kondensator-, f) Pumpenhavarien. Behandlung außer Betrieb, a)
Reinigungs-, b) Überholungsarbeiten, c) Konservierung. Behandlung der
Schiffsturbine, a) Herrichtung zum Betrieb, b) Betrieb während der Fahrt, c)
Betriebsstörungen, d) Behandlung außer Betrieb. Verzeichnis der Figuren.
Sachverzeichnis.III. TEILHILFSMASCHINEN UND ELEKTRISCHE ANLAGEN AN BORDELEKTRISCHE SCHIFFSZENTRALE, LEITUNGEN, ELEKTROMOTOREN, ELEKTRISCHE
BELEUCHTUNG UND SIGNALWESENVON R. BLOCHMANN[In Vorbereitung.]Der dritte Teil behandelt zunächst die Verbrennungsmotoren und die an Bord befindlichen Hilfsmaschinen, deren Besprechung im II. Teile wegen Platzmangels
nicht mehr erfolgen konnte. Hierzu gehören die Speisewasser-Erzeuger, die
Ventilationsmaschinen, die maschinellen Antriebe vom Ruder, von den Ankerspillen, von Lade-
und Löscheinrichtungen, die Bootsheißmaschinen usw. Diese werden vielfach noch mit Dampf
oder durch Explosionsmotoren angetrieben. Eine wichtige Stelle im Schiffsbetrieb nehmen aber
die elektrischen Anlagen ein, weshalb es gerechtfertigt und
notwendig erscheint, dieselben in einem besonderen Teile zu behandeln. Seit Jahrhunderten
zwar wird der magnetische Kompaß schon als wesentliches Hilfsmittel der Navigation
gebraucht. Aber erst der in den letzten Jahrzehnten eingetretene enorme Aufschwung der
Elektrotechnik hat es mit sich gebracht, daß eines großen Seeschiffs elektrische Anlage
erheblich größer ist als diejenige vieler mittlerer Städte. Man findet an Bord deshalb Anlagen zur Erzeugung elektrischer Energie, denen eine eingehende
Besprechung zu widmen ist. Durch die in ihr erzeugten elektrischen Ströme werden Motoren
angetrieben, die teilweise schon
die oben genannten Hilfsmaschinen ersetzt haben. Zwei wichtige Gebiete sind aber heutzutage
auf dem modernen Schiffe der Elektrotechnik fast ausschließlich vorbehalten: das ist die Beleuchtung und die Nachrichtenvermittelung. Zur Beleuchtung
gehört die innere Erhellung der Schiffsräume, der Betrieb der Scheinwerfer und der
Lichtsignale. Der Nachrichtendienst innerhalb des Schiffes
erstreckt sich auf elektrischen Verkehr zwischen der Kommandostelle und den Maschinen und
anderen Betriebstellen; der äußere Nachrichtendienst von Schiff
zu Land oder zu anderen Schiffen auf elektrisches Signalwesen und die elektrische
Strahlen-Telegraphie: diese wichtige Einrichtung, die beim Unglücksfalle der
„Titanic“ wenigstens einem Teile der Besatzung und der Passagiere das Leben zu
retten ermöglichte. Ohne Anwendung all dieser elektrischen Einrichtungen ist ein moderner
Schiffsbetrieb nicht mehr denkbar. Aber auch die elektrischen
Leitungen, deren Länge nach vielen Kilometern auf größeren Schiffen mißt, bedürfen
in ihrer Eigenart einer besonderen eingehenden Besprechung. Während also im ersten Teile das
Schiffsgebäude als auf dem Wasser schwimmendes Bauwerk, im
zweiten Teile die Maschinen, die die Fortbewegung des Schiffes veranlassen: so werden im dritten Teile die vielfältigen
Einrichtungen behandelt, die dem inneren Schiffsbetriebe und der
Navigierung dienen. Sie sind der modernste Teil des
Schiffbaus, sie müssen also gerade in diesem Werke die ihrer Bedeutung zukommende
ausführliche Behandlung erfahren.
[Textabbildung Bd. 327]
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Kgl. Technische Hochschule, Charlottenburg, die Expedition betreffende Schreiben an Richard
Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 36, BAND 327. BERLIN, 7. SEPTEMBER 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Ueber eine wünschenswerte Berichtigung am Hartung-Regulator. Von DuboisSeite 561Ueber das Erdöl. Von Romberg. (Fortsetzung) „ 565Entwicklungsgeschichte und Herstellung der modernen elektrischen Lichtquellen. Von Linker. (Fortsetzung) „
570Polytechnische Rundschau: Laufdrehkräne in Eisengießereien – Ueber die Ausnutzung der
Kraft von Ebbe und Flut Seite 574Bücherschau „ 576Wirtschaftliche Rundschau: Das Exportgeschäft der deutschen Wagenbauanstalten – Träger
und Stabeisen – Bergbau in Ostsibirien – Eisen- und Stahlerzeugung der Vereinigten
Staaten von Amerika im Jahre 1911 – Aus Lehranstalten – Bedarf des Auslandes CILÜBER EINE WÜNSCHENSWERTE BERICHTIGUNG AM
HARTUNG-REGULATOR.Von Fr. Dubois, Dipl.-Ing., Assistent für
Maschinenbau an der eidgen. Techn. Hochschule in
Zürich.DUBOIS: Ueber eine wünschenswerte Berichtigung am
Hartung-Regulator.
ÜBER DAS ERDÖL.Im Zusammenhang mit seiner maschinentechnischen
Verwendung.Von F. Romberg,
Charlottenburg.(Fortsetzung von S. 551 d. Bd.)ROMBERG: Ueber das Erdöl.
ENTWICKLUNGSGESCHICHTE UND HERSTELLUNG DER
MODERNEN ELEKTRISCHEN LICHTQUELLEN.Von Dr.-Ing. A. Linker.(Fortsetzung von S. 547 d. Bd.)LINKER: Entwicklungsgeschichte und Herstellung der modernen
elektrischen Lichtquellen.
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALHERAUSGEBER: PROFESSOR F. ROMBERG TECHNISCHE HOCHSCHULE
CHARLOTTENBURGVERLAG: RICHARD DIETZE VERLAGSBUCHHDLG. BERLIN W. 66, MAUERSTR.
15HEFT 37, BAND 327. BERLIN, 14. SEPTEMBER 1912. 93. JAHRGANG
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 37, BAND 327. BERLIN, 14. SEPTEMBER 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Die Biegung krummer Rohre. Von LorenzSeite 577Ueber das Erdöl. Von Romberg. (Fortsetzung) „ 581Entwicklungsgeschichte und Herstellung der modernen elektrischen Lichtquellen. Von Linker. (Schluß) „ 586Polytechnische Rundschau: Neue Anordnung von Sulzer-Heizkesseln für ausgedehnte
Heizanlagen „ 590Bücherschau Seite 591Wirtschaftliche Rundschau: Vom internationalen Eisenmarkt – Das Exportgeschäft der
Kleineisenindustrie – Aus Lehranstalten – Bedarf des Auslandes CLIIIDIE BIEGUNG KRUMMER ROHRE.Von H. Lorenz in
Danzig.LORENZ: Die Biegung krummer Rohre.
ÜBER DAS ERDÖL.Im Zusammenhang mit seiner maschinentechnischen
Verwendung.Von F. Romberg,
Charlottenburg.(Fortsetzung von S. 570 d. Bd.)ROMBERG: Ueber das Erdöl.
ENTWICKLUNGSGESCHICHTE UND HERSTELLUNG DER
MODERNEN ELEKTRISCHEN LICHTQUELLEN.Von Dr.-Ing. A. Linker.(Schluß von S. 573 d. Bd.)LINKER: Entwicklungsgeschichte und Herstellung der modernen
elektrischen Lichtquellen.
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALHERAUSGEBER: PROFESSOR F. ROMBERG TECHNISCHE HOCHSCHULE
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15HEFT 38, BAND 327. BERLIN, 21. SEPTEMBER 1912. 93. JAHRGANG
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Kgl. Technische Hochschule, Charlottenburg, die Expedition betreffende Schreiben an Richard
Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 38, BAND 327. BERLIN, 21. SEPTEMBER 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Gesichtspunkte für die industrielle Gewinnung von Sauerstoff und ein neues
chemisches Verfahren für seine Erzeugung (Plumboxan-Verfahren). Von KaßnerSeite 593Ueber eine wünschenswerte Berichtigung am Hartung-Regulator. Von Dubois. (Fortsetzung) „ 597Ueber das Erdöl. Von Romberg. (Fortsetzung) „ 599Polytechnische Rundschau: Ueber den Diesel-Motorenbau auf der Germaniawerft – Die
praktische Ausbildung der Ingenieure Seite 604Bücherschau „ 607Wirtschaftliche Rundschau: Die Konjunktur im Eisengewerbe – Die Bleifabrikation –
Naphthagewinnung auf Sachalin – Bedarf des Auslandes CLVIIGESICHTSPUNKTE FÜR DIE INDUSTRIELLE GEWINNUNG VON
SAUERSTOFF UND EIN NEUES CHEMISCHES VERFAHREN FÜR SEINE ERZEUGUNG
(PLUMBOXAN-VERFAHREN).Von Dr. Georg Kaßner, Professor in
Münster i. W.KASSNER: Gesichtspunkte für die industrielle Gewinnung von
Sauerstoff usw.
ÜBER EINE WÜNSCHENSWERTE BERICHTIGUNG AM
HARTUNG-REGULATOR.Von Fr. Dubois, Dipl.-Ing., Assistent für
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Zürich.(Fortsetzung von S. 565 d. Bd.)DUBOIS: Ueber eine wünschenswerte Berichtigung am
Hartung-Regulator.
ÜBER DAS ERDÖL.Im Zusammenhang mit seiner maschinentechnischen
Verwendung.Von F. Romberg,
Charlottenburg.(Fortsetzung von S. 586 d. Bd.)ROMBERG: Ueber das Erdöl.
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15HEFT 39, BAND 327. BERLIN, 28. SEPTEMBER 1912. 93. JAHRGANG
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Dietze, Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 39, BAND 327. BERLIN, 28. SEPTEMBER 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Gesichtspunkte für die industrielle Gewinnung von Sauerstoff und ein neues
chemisches Verfahren für seine Erzeugung (Plumboxan-Verfahren). Von Kaßner. (Schluß) Seite
609Ueber das Erdöl. Von Romberg. (Schluß) „ 613Ueber eine wünschenswerte Berichtigung am Hartung-Regulator. Von Dubois. (Fortsetzung) „ 618Polytechnische Rundschau: Untergrundsperren zur Bekämpfung der Wassernot in
Deutsch-Südwestafrika – Elektrisch betriebene Hitzeschutz-Nietfeuer mit Koksheizung
– Fernsprechstellen auf der Landstraße – Behufs Einführung von Ingenieurkammern in
Oesterreich Seite 621Bücherschau „ 623Wirtschaftliche Rundschau: Zur Lage im Maschinen gewerbe – Das Maschinengeschäft in
Beirut – Aus Lehranstalten – Geschäftliches – Bedarf des Auslandes CLXGESICHTSPUNKTE FÜR DIE INDUSTRIELLE GEWINNUNG VON
SAUERSTOFF UND EIN NEUES CHEMISCHES VERFAHREN FÜR SEINE ERZEUGUNG
(PLUMBOXAN-VERFAHREN).Von Dr. Georg Kaßner, Professor
in Münster i. W.(Schluß von S. 597 d. Bd.)KASSNER: Gesichtspunkte für die industrielle Gewinnung von
Sauerstoff usw.
ÜBER DAS ERDÖLIm Zusammenhang mit seiner maschinentechnischen
Verwendung.Von F. Romberg,
Charlottenburg.(Schluß von S. 604 d. Bd.)ROMBERG: Ueber das Erdöl.
ÜBER EINE WÜNSCHENSWERTE BERICHTIGUNG AM
HARTUNG-REGULATOR.Von Fr. Dubois, Dipl.-Ing., Assistent für
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Zürich.(Fortsetzung von S. 599 d. Bd.)DUBOIS: Über eine Wünschenswerte Berichtigung am
Hartung-Regulator.
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALUnter Mitwirkung von Ober-Ingenieur A. ROTTH herausgegeben von
Professor Dr. E. JAHNKEVerlag: RICHARD DIETZE, Verlagsbuchhandlung Berlin W. 66,
Mauerstrasse 15Zugleich Vereinsorgan des Verbandes alter Herren der Königl.
Maschinenbau- und Hüttenschule zu Duisburg E. V.HEFT 40, BAND 327. BERLIN, 5. OKTOBER 1912. 93. JAHRGANG
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Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 40, BAND 327. BERLIN, 5. OKTOBER 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Selbsttätige Signale. Von C. GuillerySeite 625Natürlicher und künstlicher Kautschuk. Von A. Sander„ 626Ueber eine wünschenswerte Berichtigung am Härtung-Regulator. Von Fr. Dubois. (Fortsetzung) „
631Prüfung von Marmor auf Politurhaltigkeit. Von E. Preuss„ 634Polytechnische Rundschau: Ueber Abwärmeverwertung bei Verbrennungsgasmaschinen – Die
Seilschwebebahn Lana–Vigiljoch – Ersatz von Elementen durch Starkstrom –
Benzinlötkolben „Piccolo“Seite 636Bücherschau „ 638Wirtschaftliche Rundschau: Deutsche Kupferfabrikation – Frankreichs Roheisen- und
Stahlerzeugung im ersten Halbjahr 1912 – Verschiedenes – Bedarf des Auslandes CLXVSELBSTTÄTIGE SIGNALE.Von C. Guillery, Königl. Baurat.GUILLERY: Selbsttätige Signale.
ÜBER EINE WÜNSCHENSWERTE BERICHTIGUNG AM
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Zürich.(Fortsetzung von S. 621 d. Bd.)DUBOIS: Ueber eine wünschenswerte Berichtigung am
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PRÜFUNG VON MARMOR AUF
POLITURHALTIGKEIT.Von Privatdozent Dr.-Ing. E. Preuss,
Darmstadt.Mitteilung aus der Materialprüfungsanstalt
Darmstadt.PREUSS: Prüfung von Marmor auf Politurhaltigkeit.
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALUnter Mitwirkung von Ober-Ingenieur A. ROTTH herausgegeben von
Professor Dr. E. JAHNKEVerlag: RICHARD DIETZE, Verlagsbuchhandlung Berlin W. 66,
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und Hüttenschule zu Duisburg E. V.HEFT 41, BAND 327. BERLIN, 12. OKTOBER 1912. 93. JAHRGANG
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Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 41, BAND 327. BERLIN, 12. OKTOBER 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Neuzeitliche Heizungs- und Lüftungsanlagen in Schulgebäuden. Von JürgensenSeite 641Ueber eine wünschenswerte Berichtigung am Hartung-Regulator. Von Fr. Dubois. (Schluß) „ 646Ergänzung zum Artikel „Elementare Berechnung der Turbogebläse und
Kompressoren“. Von R. v. Stein„ 649Polytechnische Rundschau: Die magnetische Ausscheidung von Eisen aus
nichtmagnetischen Stoffen – Seilschwebefähre Seite
651Bücherschau „ 654Wirtschaftliche Rundschau: Die Industrie auf der Internationalen Bauausstellung
Leipzig 1913 – Technikum Hainichen i. Sa. – Geschäftliches – Bedarf des Auslandes CLXIXNEUZEITLICHE HEIZUNGS- UND LÜFTUNGSANLAGEN IN
SCHULGEBÄUDEN.Von Dipl.-Ing. Jürgensen,
Altona.. JÜRGENSEN: Neuzeitliche Heizungs- und
Lüftungsanlagen in Schulgebäuden.
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Hartung-Regulator.
ERGÄNZUNG ZUM ARTIKEL „ELEMENTARE BERECHNUNG
DER TURBOGEBLÄSE UND KOMPRESSOREN“.1)D. p. J.
Heft 16 bis 20 d. Jahrganges.Von Oberingenieur R. v. Stein,
Karolinental.STEIN: Ergänzung zum Artikel „Elementare Berechnung der
Turbogebläse und Kompressoren“.
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALUnter Mitwirkung von Ober-Ingenieur A. ROTTH herausgegeben von
Professor Dr. E. JAHNKEVerlag: RICHARD DIETZE, Verlagsbuchhandlung Berlin W. 66,
Mauerstrasse 15Zugleich Vereinsorgan des Verbandes alter Herren der Königl.
Maschinenbau- und Hüttenschule zu Duisburg E. V.HEFT 42, BAND 327. BERLIN, 19. OKTOBER 1912. 93. JAHRGANG
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Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 42, BAND 327. BERLIN, 19. OKTOBER 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Ueber Vergaser zu Verbrennungsmotoren. Von W. WolfmüllerSeite 657Die Fortschritte auf dem Gebiete der Drucklufterzeugung und deren wirtschaftliche
Bedeutung. Von P. Bernstein. (Fortsetzung) „ 660Neue amerikanische Heißdampf-Güterzuglokomotive. Von A. Ricker„ 665Die Stora Kopparbergs Bergslags Aktiebolag, das größte und älteste
Industrieunternehmen in Skandinavien. Von F. Thieß„ 667Polytechnische Rundschau: Zur Berechnung von Anlaßwiderständen und
Motorsicherungen – Neue Fernsprechverbindungen mit Italien – Ueber die Verwendung der
harmonischen Oberschwingungen des Poulsen-Kreises bei Messungen der Wellenlänge –
Fernsprechkabel Berlin–Köln – Treibmittel für Diesel-Motoren – Schutzeinrichtung für
Papier-Querschneidemaschinen Seite 669Bücherschau „ 671Wirtschaftliche Rundschau: Bedarf des Auslandes CLXXIIIÜBER VERGASER ZU VERBRENNUNGSMOTOREN.Von Ingenieur W. Wolfmüller,
Mannheim.WOLFMUELLER: Ueber Vergaser zu Verbrennungsmotoren.
DIE FORTSCHRITTE AUF DEM GEBIETE DER
DRUCKLUFTERZEUGUNG UND DEREN WIRTSCHAFTLICHE BEDEUTUNG.Von Oberingenieur P. Bernstein,
Köln.(Fortsetzung von S. 357 d. Bd.)BERNSTEIN: Die Fortschritte auf dem Gebiete der Drucklufterzeugung
usw.
DIE STORA KOPPARBERGS BERGSLAGS AKTIEBOLAG, DAS
GRÖSSTE UND ÄLTESTE INDUSTRIE-UNTERNEHMEN IN SKANDINAVIEN.Von Diplomingenieur F. Thieß in
Wilmersdorf.THIESS: Die Stora Kopparbergs Bergslags Aktiebolag usw.
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALUnter Mitwirkung von Ober-Ingenieur A. ROTTH herausgegeben von
Professor Dr. E. JAHNKEVerlag: RICHARD DIETZE, Verlagsbuchhandlung Berlin W. 66,
Mauerstrasse 15Zugleich Vereinsorgan des Verbandes alter Herren der Königl.
Maschinenbau- und Hüttenschule zu Duisburg E. V.HEFT 43, BAND 327. BERLIN, 26. OKTOBER 1912. 93. JAHRGANG
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(Schluß) „ 679Polytechnische Rundschau: Das Wasserkraft-Elektrizitätswerk Biaschina –
Trinkaus-Kessel – Kühl- und Hauswasserpumpen – Die wichtigsten Bestimmungen des
holländischen Patentgesetzes vom 7. November 1910 Seite
684Bücherschau „ 687Wirtschaftliche Rundschau: Eisenerzförderung in Frankreich 1911 – Errichtung von
Zementfabriken in Britisch-Indien – Absatz von Metallwaren nach Swatau – Bergbau in
Schweden 1911 – Geschäftliches – Bedarf des Auslandes CLXXVIIZUM 75JÄHRIGEN JUBILÄUM DER FIRMA A.
BORSIG.Von F. v. Kleist,
Berlin.v. KLEIST: Zum 75jährigen Jubiläum der Firma A. Borsig.
ÜBER VERGASER ZU VERBRENNUNGSMOTOREN.Von Ingenieur W. Wolfmüller,
Mannheim.(Schluß von S. 660 d. Bd.)WOLFMUELLER: Ueber Vergaser zu Verbrennungsmotoren.
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Professor Dr. E. JAHNKEVerlag: RICHARD DIETZE, Verlagsbuchhandlung Berlin W. 66,
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direkt franko unter Kreuzband für Deutschland und Oesterreich-Ungarn 6 M. 65 Pf., für das
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Berlin W 66, Mauerstr. 15, die Expedition betreffende Schreiben an Richard Dietze,
Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 44, BAND 327. BERLIN, 2. NOVEMBER 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Die wirtschaftliche Bedeutung der Heizung, Befeuchtung und Entstaubung in der
Karderie einer Hanfspinnerei. Von Oscar GeroldSeite 689Versuche an einem Verbrennungsmotor. Von Fritz L. Richter„ 693Neuerungen in der Ziegelindustrie. Von G. Benfey.
(Fortsetzung) „ 697Polytechnische Rundschau: Ueber den Einfluß der Dampfschrauben auf Kanalsohlen – Der
Abbruch von Betoneisenbauten (System Monier) – Eine gute Beleuchtung von
Maschinenwerkstätten – Annäherung Rußlands an die Internationale Union für den Schutz
des gewerblichen Eigentums? – Neue Pupinleitungen Seite
699Zuschriften an die Redaktion „ 702Bücherschau „ 703Wirtschaftliche Rundschau: Die Eisen-, Eisenwaren- und Maschinenindustrie im
Loire-Distrikt 1911 – Geplante Verbesserung der Gesteinsbohrmaschinen im Transvaal –
Bedarf des Auslandes CLXXXIDIE WIRTSCHAFTLICHE BEDEUTUNG DER HEIZUNG,
BEFEUCHTUNG UND ENTSTAUBUNG IN DER KARDERIE EINER HANFSPINNEREI.Von Consult.-Ingenieur Oscar Gerold,
Berlin.GEROLD: Die wirschaftliche Bedeutung der Heizung, Befeuchtung
usw.
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALUnter Mitwirkung von Ober-Ingenieur A. ROTTH herausgegeben von
Professor Dr. E. JAHNKEVerlag: RICHARD DIETZE, Verlagsbuchhandlung Berlin W. 66,
Mauerstrasse 15Zugleich Vereinsorgan des Verbandes alter Herren der Königl.
Maschinenbau- und Hüttenschule zu Duisburg E. V.HEFT 45, BAND 327. BERLIN, 9. NOVEMBER 1912. 93. JAHRGANG
[Textabbildung Bd. 327]
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALJährlich 52 Hefte in Quart. Abonnementspreis vierteljährlich 6 M.,
direkt franko unter Kreuzband für Deutschland und Oesterreich-Ungarn 6 M. 65 Pf., für das
Ausland 7 M. 30 Pf.Redaktionelle Sendungen sind zu richten an die Schriftleitung,
Berlin W 66, Mauerstr. 15, die Expedition betreffende Schreiben an Richard Dietze,
Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 45, BAND 327. BERLIN, 9. NOVEMBER 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Zum 75jährigen Jubiläum der Schichauwerke in Elbing, Danzig und Pillau. Von J.
SchwickartSeite 705Versuche an einem Verbrennungsmotor. Von Fritz L. Richter. (Schluß) „
710Neuerungen in der Ziegelindustrie. Von G. Benfey. (Schluß)
„ 713Polytechnische Rundschau: Rußlands Kupferindustrie–Abwärmeverwertung für
Heizungsanlagen und dergleichen – Reduziergetriebe mit Ueberlastungsfreilauf –
Elektrischer Betrieb in Textilfabriken Seite 716Bücherschau „ 719Bei der Redaktion eingegangene Bücher „ 720Wirtschaftliche Rundschau: Bedarf des Auslandes CLXXXVZUM 75JÄHRIGEN JUBILÄUM DER SCHICHAUWERKE IN
ELBING, DANZIG UND PILLAU.Von Ingenieur J. Schwickart,
Coeln-Kalk.SCHWICKART: Zum 75jährigen Jubiläum der Schichauwerke in Elbing.
Danzig und Pillau.
VERSUCHE AN EINEM VERBRENNUNGSMOTOR.Von Dipl.-Ing. Fritz L. Richter in
Chemnitz.(Schluß von S. 697 d. Bd.)RICHTER: Versuche an einem Verbrennungsmotor.
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALUnter Mitwirkung von Ober-Ingenieur A. ROTTH herausgegeben von
Professor Dr. E. JAHNKEVerlag: RICHARD DIETZE, Verlagsbuchhandlung Berlin W. 66,
Mauerstrasse 15Zugleich Vereinsorgan des Verbandes alter Herren der Königl.
Maschinenbau- und Hüttenschule zu Duisburg E. V.HEFT 46, BAND 327. BERLIN, 16. NOVEMBER 1912. 93. JAHRGANG
[Textabbildung Bd. 327]
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALJährlich 52 Hefte in Quart. Abonnementspreis vierteljährlich 6 M.,
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Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 46, BAND 327. BERLIN, 16. NOVEMBER 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Ueber Fernthermometer für technische Zwecke. Von A.
KoepselSeite 721Doppelschrauben-Motorfrachtschiff „Monte Penedo“. Von A.
Kellmann„ 724Polytechnische Rundschau: Der Wasserumlauf in Dampfkesseln – Ueber neue
Transmissionskraftmesser – Die Vorzüge des Lederriemenbetriebes vor dem Seilbetrieb in
schweren Walzwerkanlagen – Ueber die Anwendung der Kinematographie zur Ermittlung der
Stoßkraft bei Schlagversuchen – Normalien zu Rohrleitungen für Dampf von hoher
Spannung – Ueber die voraussichtliche Lebensdauer Spannung – Ueber die
voraussichtliche Lebensdauer imprägnierter Holzstangen – Zur Theorie der Reibung
geschmierter Maschinenteile – Eine neue Lichteinheit – Eine physiologische Wirkung des
elektrischen Stromes in Abhängigkeit von der Polarität – Kugel- und Rollenlager für
Bahnmotoren Seite 729Bücherschau „ 734Bei der Redaktion eingegangene Bücher CLXXXVIIWirtschaftliche Rundschau: Kautschukerzeugung in Brasilien – Vorstandssitzung des
Vereins deutscher Werkzeugmaschinenfabriken – Bedarf des Auslandes Seite CLXXXVIIIÜBER FERNTHERMOMETER FÜR TECHNISCHE
ZWECKE.Von Dr. A. Koepsel in
Charlottenburg.KOEPSEL: Ueber Fernthermometer für technische Zwecke.
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALUnter Mitwirkung von Ober-Ingenieur A. ROTTH herausgegeben von
Professor Dr. E. JAHNKEVerlag: RICHARD DIETZE, Verlagsbuchhandlung Berlin W. 66,
Mauerstrasse 15Zugleich Vereinsorgan des Verbandes alter Herren der Königl.
Maschinenbau- und Hüttenschule zu Duisburg E. V.HEFT 47, BAND 327. BERLIN, 23. NOVEMBER 1912. 93. JAHRGANG
[Textabbildung Bd. 327]
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALJährlich 52 Hefte in Quart. Abonnementspreis vierteljährlich 6 M.,
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Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 47, BAND 327. BERLIN, 23. NOVEMBER 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Der Hydropulsor, eine neue Wasserfördermaschine. Von Ernst
PregerSeite 737Ueber Fernthermometer für technische Zwecke. Von A.
Koepsel. (Schluß) „ 741Spurkugellager mit balligem Sitz. Von Max Szombathy„ 744Polytechnische Rundschau: Drahtseilbahnen – Elektrisch betriebene Pumpwerke – Die
Zergliederung und Messung der Arbeitsleistung und ihre Bedeutung für die Praxis –
Hundert Jahre deutscher Präzisionsmechanik – Prioritätsrechte in Holland Seite 747Zuschrift an die Redaktion „ 750Bücherschau „ 751Bei der Redaktion eingegangene Bücher „ 752Wirtschaftliche Rundschau: Die finanziellen Ergebnisse der deutschen
Maschinenbau-A.-G. im Jahre 1911 – Ueber die neue Eisenbahnstrecke Odessa-Bachmatsch –
Der Charkower Eisenmarkt im Oktober 1912 – Absatz von Dampfstraßenwalzen in Italien –
Absatz von Windmotoren in Italien – Bedarf des Auslandes CXCIDER HYDROPULSOR, EINE NEUE
WASSERFÖRDERMASCHINE.Von Dipl.-Ing. Ernst Preger,
Frankfurt a. M.PREGER: Der Hydropulsor, eine neue
Wasserfördermaschine.
ÜBER FERNTHERMOMETER FÜR TECHNISCHE
ZWECKE.Von Dr. A. Koepsel in
Charlottenburg.(Schluß von S. 724 d. Bd.)KOEPSEL: Ueber Fernthermometer für technische Zwecke.
SPURKUGELLAGER MIT BALLIGEM SITZ.Von Ingenieur Max Szombathy, Assistent an
der K. K. Technischen Hochschule
Wien.SZOMBATHY: Spurkugellager mit balligem Sitz.
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALUnter Mitwirkung von Ober-Ingenieur A. ROTTH herausgegeben von
Professor Dr. E. JAHNKEVerlag: RICHARD DIETZE, Verlagsbuchhandlung Berlin W. 66,
Mauerstrasse 15Zugleich Vereinsorgan des Verbandes alter Herren der Königl.
Maschinenbau- und Hüttenschule zu Duisburg E. V.HEFT 48, BAND 327. BERLIN, 30. NOVEMBER 1912. 93. JAHRGANG
[Textabbildung Bd. 327]
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALJährlich 52 Hefte in Quart. Abonnementspreis vierteljährlich 6 M.,
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Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 48, BAND 327. BERLIN, 30. NOVEMBER 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Konstruktionsprinzipien der Motoren für Luftfahrzeuge. Von Ansbert VorreiterSeite 753Graphische Ermittlung der Tangentialkräfte beim Kurbeltrieb. Von Josef Kuhn„ 756Der Hydropulsor, eine neue Wasserfördermaschine. Von Ernst
Preger. (Schluß) „ 759Polytechnische Rundschau: Versuchsergebnisse von Tunnel-Druckluftlokomotiven – Die
Anfechtbarkeit deutscher Patente – Turbinenpumpen – Uebereinstimmung zwischen
Wortzeichen Seite 762Bücherschau „ 766Bei der Redaktion eingegangene Bücher „ 768Wirtschaftliche Rundschau: Galizische Maschinenindustrie im Jahre 1911 – Das
rumänische Maschinengeschäft 1911 – Rußlands Zinkgewinnung und -einfuhr 1911 – Vom
niederländischen Bankazinnmarkt CXCVKONSTRUKTIONSPRINZIPIEN DER MOTOREN FÜR
LUFTFAHRZEUGE.Von Ing. Ansbert Vorreiter in
Berlin.VORREITER: Konstruktionsprinzipien der Motoren für
Luftfahrzeuge.
GRAPHISCHE ERMITTLUNG DER TANGENTIALKRÄFTE BEIM
KURBELTRIEB.Von Dr. techn. Josef Kuhn,
Bielitz.KUHN: Graphische Ermittlung der Tangentialkräfte beim
Kurbeltrieb.
DER HYDROPULSOR, EINE NEUE
WASSERFÖRDERMASCHINE.Von Dipl.-Ing. Ernst Preger,
Frankfurt a. M.(Schluß von S. 741 d. Bd.)PREGER: Der Hydropulsor, eine neue
Wasserfördermaschine.
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALUnter Mitwirkung von Ober-Ingenieur A. ROTTH herausgegeben von
Professor Dr. E. JAHNKEVerlag: RICHARD DIETZE, Verlagsbuchhandlung Berlin W. 66,
Mauerstrasse 15Zugleich Vereinsorgan des Verbandes alter Herren der Königl.
Maschinenbau- und Hüttenschule zu Duisburg E. V.HEFT 49, BAND 327. BERLIN, 7. DEZEMBER 1912. 93. JAHRGANG
[Textabbildung Bd. 327]
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Berlin W 66, Mauerstr. 15, die Expedition betreffende Schreiben an Richard Dietze,
Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 49, BAND 327. BERLIN, 7. DEZEMBER 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Ueber selbsttätige Fernsprechämter. Von M. GuttzeitSeite 769Einschrauben-Motor-Frachtschiff „Rolandseck“ für die Deutsche
Dampfschiffahrts-Gesellschaft „Hansa“. Von C. Kielhorn„ 772Selbsttätige Wasserversorgung. Von Alfred Schacht„ 775Polytechnische Rundschau: Der Kampf um das geeignete Stromsystem für Bahnen – Ueber
die Gasturbine – Kraftwirkung im Gleichstrom-Magnetfelde mit Anwendung auf
Elektromagnete – Eine neue Blei-Zink-Aufbereitung in Kreuth bei Bleiberg – Kabel in
langen oberirdischen Fernsprechleitungen – VIII. Hauptversammlung des Vereins
deutscher Brücken- und Eisenbaufabriken – Explosion einer Dampfturbine – Ueber
Großkraftwerke und Energieverteilung unter besonderer Berücksichtigung der oberen
Spannungen bis 150000 Volt – Flutwerk, Vortrag, gehalten auf der XX. Jahresversammlung
des V. D. E. in Leipzig Seite 777Bücherschau „ 783Bei der Redaktion eingegangene Bücher „ CICWirtschaftliche Rundschau: Eisenbahnprojekte in den Kolonien – Naphthaindustrie
Rußlands 1911 – Bedarf des Auslandes „ CCÜBER SELBSTTÄTIGE FERNSPRECHÄMTER.Von Ingenieur M. Guttzeit in
Berlin-Nonnendamm.GUTTZEIT: Ueber selbsttätige Fernsprechämter.
EINSCHRAUBEN-MOTOR-FRACHTSCHIFF
„ROLANDSECK“ FÜR DIE DEUTSCHE DAMPFSCHIFFAHRTS-GESELLSCHAFT
„HANSA“.Von Konstruktions-Ingenieur C. Kielhorn
in Zehlendorf.KIELHORN: Einschrauben-Motor-Frachtschiff „Rolandseck“
usw.
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Professor Dr. E. JAHNKEVerlag: RICHARD DIETZE, Verlagsbuchhandlung Berlin W. 66,
Mauerstrasse 15Zugleich Vereinsorgan des Verbandes alter Herren der Königl.
Maschinenbau- und Hüttenschule zu Duisburg E. V.HEFT 50, BAND 327. BERLIN, 14. DEZEMBER 1912. 93. JAHRGANG
[Textabbildung Bd. 327]
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALJährlich 52 Hefte in Quart. Abonnementspreis vierteljährlich 6 M.,
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Berlin W 66, Mauerstr. 15, die Expedition betreffende Schreiben an Richard Dietze,
Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 50, BAND 327. BERLIN, 14. DEZEMBER 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Ueber selbsttätige Fernsprechämter. Von M. Guttzeit.
(Schluß) Seite 785Einschrauben-Motor-Frachtschiff „Rolandseck“ für die Deutsche
Dampfschiffahrts-Gesellschaft „Hansa“. Von C. Kielhorn. (Schluß) „ 791Selbsttätige Wasserversorgung. Von Alfred Schacht. (Schluß)
„ 794Polytechnische Rundschau: Ueber die neuere Entwicklung der Dampfturbine und des
Diesel-Motors – Selbsttätige Fernsprechämter – Spänetransport- und Entstaubungsanlagen
für Holzbearbeitungsfabriken und Sägewerke – Herstellung von wasserdichtem Beton
durch Zusatz von Kaliseife – Ein durch eine beglaubigte, allgemeine Vollmacht
legitimierter Vertreter in Patentsachen ist auch zur Zurücknahme der ganzen
Patentanmeldung befugt Seite 796Bücherschau „ 799Wirtschaftliche Rundschau: Der erste Diesel-Motor in Deutsch-Ostafrika – Zur
Einführung des Motorpfluges in den Kolonien – Verkehrswesen der Philippinen 1911 –
Genehmigung neuer Eisenbahnen in Mexiko – Bedarf des Auslandes CCVIIÜBER SELBSTTÄTIGE FERNSPRECHÄMTER.Von Ingenieur M. Guttzeit in
Berlin-Nonnendamm.(Schluß von S. 772 d. Bd.)GUTTZEIT: Ueber selbsttätige Fernsprechämter.
EINSCHRAUBEN-MOTOR-FRACHTSCHIFF
„ROLANDSECK“ FÜR DIE DEUTSCHE DAMPFSCHIFFAHRTS-GESELLSCHAFT
„HANSA“.Von Konstruktions-Ingenieur C. Kielhorn
in Zehlendorf.(Schluß von S. 775 d. Bd.)KIELHORN: Einschrauben-Motor-Frachtschiff „Rolandseck“
usw.
DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALUnter Mitwirkung von Ober-Ingenieur A. ROTTH herausgegeben von
Professor Dr. E. JAHNKEVerlag: RICHARD DIETZE, Verlagsbuchhandlung Berlin W. 66,
Mauerstrasse 15Zugleich Vereinsorgan des Verbandes alter Herren der Königl.
Maschinenbau- und Hüttenschule zu Duisburg E. V.HEFT 51, BAND 327. BERLIN, 21. DEZEMBER 1912. 93. JAHRGANG
[Textabbildung Bd. 327]
[Textabbildung Bd. 327]
„Die Wissenschaft ist der Leitstern der Praktik, und diese, ohne jene,
verirrt sich leicht im düsteren und unbegrenzten Reiche der Möglichkeit“Dr. Emil Maximilian Dingler(geboren 1806 zu Augsburg, beteiligte sich seit 1831 an der Redaktion
des im Jahre 1820 von seinem Vater gegründeten „Polytechnischen Journals“, welche er
von 1820–1874 allein und mit so großem Erfolge führte, daß er als einer der hervorragendsten
Förderer der Industrie zu betrachten ist.Meyers Konversations-Lexikon)Die Spezialisierung auf technischem Gebiete hat in den letzten Jahren
so weit um sich gegriffen, daß das Studium eines polytechnischen Journals mehr wie je
geboten erscheint, um den Überblick über die gesamten Fortschritte der
Ingenieur-Wissenschaften nicht zu verlieren. Als bewährte Zeitschrift für alle, die auch
außerhalb ihrer beschränkten Sondergebiete über die Fortschritte in Technik und Industrie
auf dem laufenden bleiben wollen, gilt seit über 90 Jahren »Dinglers polytechnisches
Journal«. Seine kritischen Berichte entstammen der Feder anerkannter Fachleute. Der 94.
Jahrgang beginnt am 4. Januar 1913 und wird an Gründlichkeit und Reichhaltigkeit des
Gebotenen seinen Vorgängern nicht nachstehen. –Bestellungen nehmen alle Buchhandlungen und Postanstalten zum Preise von M. 6.– pro Quartal,
sowie der unterzeichnete Verlag Portozuschlag für freie Zusendung 65 Pf. fürs Inland, M.
1.30 fürs Ausland) entgegen.BERLIN W66Mauer-Straße 15Verlag von „Dinglers polytechnisches Journal“DINGLERS POLYTECHNISCHES JOURNALJährlich 52 Hefte in Quart. Abonnementspreis vierteljährlich 6 M.,
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Verlagsbuchhandlung, Berlin W 66.HEFT 51, BAND 327. BERLIN, 21. DEZEMBER 1912. 93. JAHRGANG.INHALT:Ueber Starklichtbeleuchtung (Preßgasbeleuchtung). Von F. SchmidtSeite 801Konstruktionsprinzipien der Motoren für Luftfahrzeuge. Von Ansbert Vorreiter. (Fortsetzung) „ 804Polytechnische Rundschau: Moderne Dampfkesseleinmauerung – Die Wahl einer
Betriebskraft – Die Entwicklung der Spiralbohrer – Ueber Sicherheitsmaßnahmen gegen
Ueberspannungen – Geheimpatente in Rußland – § 5 Abs. I Pat.-Ges Seite 809Bücherschau „ 814Bei der Redaktion eingegangene Bücher „ 816Wirtschaftliche Rundschau: Vorstandsitzung des Vereines deutscher
Maschinenbau-Anstalten – Naphthaausbeute Bakus im Oktober 1912 – Der Charkower
Eisenmarkt im November 1912 – Bedarf des Auslandes CCXIÜBER STARKLICHTBELEUCHTUNG
(PRESSGASBELEUCHTUNG).Von F. Schmidt in
Berlin.SCHMIDT: Ueber Starklichtbeleuchtung
(Preßgasbeleuchtung).
KONSTRUKTIONSPRINZIPIEN DER MOTOREN FÜR
LUFTFAHRZEUGE.Von Ing. Ansbert Vorreiter in
Berlin.(Fortsetzung von S. 756 d. Bd.)VORREITER: Konstruktionsprinzipien der Motoren für
Luftfahrzeuge.
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Maschinenbau- und Hüttenschule zu Duisburg E. V.HEFT 52, BAND 327. BERLIN, 28. DEZEMBER 1912. 93 JAHRGANG
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819Namen- und Sach-RegisterKONSTRUKTIONSPRINZIPIEN DER MOTOREN FÜR
LUFTFAHRZEUGE.Von Ing. Ansbert Vorreiter in
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Luftfahrzeuge.