LXXIV. Buchanan's Entwässerungshahn für Dampfcylinder. Nach der American Railroad Gazette aus dem Engineer, Juli 1871, S. 28. Mit Abbildungen auf Tab. VI. Buchanan's Entwässerungshahn für Dampfcylinder. Um eine größere Dichtheit des gewöhnlichen Entwässerungshahnes bei Locomotivcylindern zu erreichen, hat Buchanan, Ingenieur der Hudson River Railroad, den in Figur 4 bis 6 dargestellten Cylinderhahn construirt. Das conische Ventil B desselben wird durch den Keil C in gewöhnlicher Weise geöffnet und geschlossen. Das Gehäuse besteht aus zwei Theilen D und E; D wird in die Cylinderwand, E aber in das Stück D eingeschraubt. In Folge dessen kann das Ventil bequem herausgenommen und nöthigenfalls auf seinem Sitz nachgeschliffen werden; man schraubt zu diesem Behufe einfach den unteren Hahntheil E los. Im geöffneten Zustand entweicht Wasser oder Dampf aus dem Cylinder durch die segmentförmigen Ventilöffnungen und durch die Bohrung bei A. Entsteht im Cylinder Luftleere, so functionirt dieser Hahn zugleich als Luftventil. Leitete demnach ursprünglich den Constructeur nur die Absicht einen dichteren Cylinderhahn zu erzielen, so kommt dem beschriebenen auch noch der Vortheil zu, daß die Kolbenpackungen besser widerstehen, indem sich im Cylinder nie ein Vacuum bilden kann, auch keine mit Aschentheilchen gemischte Luft aus dem Rauchkasten angesaugt wird.